Šest let na trgu, tretja generacija Kia Sorento pripravlja se na predajo in poti njenega naslednika so že razkrite.
Potem ko je pred dvema tednoma predstavila dva dražilna sporočila, ki sta pričakovala novo generacijo Sorenta, se je Kia odločila, da je čas, da konča ta pričakovanja, in predstavila četrto generacijo svojega SUV-ja.
V estetskem smislu novi Sorento sledi oblikovalski filozofiji, ki so jo v Kii uveljavili v zadnjih letih, z že tradicionalno rešetko za "tigrov nos" (tako jo imenuje južnokorejska znamka), ki v tem primeru združuje žaromete z dnevnimi lučmi. v LED .
Če pogledamo njegov profil, so proporci nove Kie Sorento zdaj bolj podolgovati, pri čemer izstopa daljši pokrov motorja in prostornina kabine nekoliko bolj poglobljena. Da bi to dosegla, je Kia povečala medosno razdaljo, kar je omogočilo zmanjšanje sprednjega in zadnjega razpona, pokrov motorja pa je zaradi odstopanja A stebrička zrasel za 30 mm glede na prednjo os.
Naročite se na naše novice
Še vedno na strani nove Kie Sorento je detajl, ki izstopa: "plavut" na C-stebričku, rešitev, ki smo jo videli, da je bila predstavljena na Proceedu.
Je pa zadaj, kjer novi Sorento izstopa od svojega predhodnika, pri čemer horizontalni optiki svoje mesto zasedeta nova navpična in deljena optika.
Končno, kar zadeva notranjost, čeprav so na voljo edine slike različice, ki je namenjena južnokorejskemu trgu, si lahko že predstavljamo, kakšna bo ta.
Vrhunec za Kijin novi informacijsko-razvedrilni sistem UVO Connect, ki postane del notranjosti, pa tudi nova arhitektura. S tem se opusti shema "T" predhodnika, prevladujejo vodoravne črte, "prerezane" le z navpično usmerjenimi prezračevalnimi odprtinami.
Njegov prvenec bo predvidoma 3. marca na avtomobilskem salonu v Ženevi, še ni videti, katere motorje bo uporabljala nova Kia Sorento. Edina gotovost je, da bo to prvič predstavil hibridne motorje.