Land Rover napada nižje segmente s Freelanderjevim naslednikom

Anonim

Novico navaja britanski Autocar in dodaja, da bo serija novih modelov vključevala dolgo napovedani Range Rover Coupé, pick-up različico novega Defenderja in bolj robustno različico Range Roverja. Vse z namenom povečanja prodaje Land Roverja in dviga dobička na novo raven.

Toda vrhunec, ki želi prispevati k doseganju teh ciljev, se pojavlja v deklarirani stavi na segmente, ki jih je britanska znamka terenskih vozil doslej pozabila , in sicer z obnovitvijo modela Freelander — predlog, ki je bil na trgu predstavljen leta 1997 in je hitro postal najbolje prodajan v Evropi.

Vendar pa ofenziva poteka skozi modele, še manjše od Freelander Mk1, od katerih naj bi prvi prišel leta 2021, z dolžino okoli 4,2 metra. Čeprav se v tem trenutku znotraj znamke še vedno razpravlja, v katero od naslednjih treh osi bo vstavljeno: prosti čas (os, v kateri je referenca Discovery Sport), luksuz (Range Rover) ali Funkcionalnost (naslednja Branilec). Čeprav podjetje razmišlja o ustvarjanju majhnega terenca za vsa tri področja, dodaja isti vir.

Land Rover Freelander
Land Rover Freelander, ki je že ukinjen, bi se moral vrniti, da bi napadel spodnje segmente

Novi vstopni modeli v ponudbi Land Rover bodo skušali konkurirati predlogom, kot so Audi Q2, Jeep Renegade ali Mini Countryman, britanska znamka pa bo s svojim modelom poskušala posnemati doseženo komercialno zmogljivost za na primer Audi, s Q2. Ki je že zdaj najbolje prodajan SUV v ponudbi znamke s štirimi obročki v Evropi, ki je celo prehitel Q5.

Po drugi strani pa se tudi pri Land Roverju trudijo, da bi to vprašanje skrbno obravnavali, tudi zato, da prihodnji model ne bi kanibaliziral prodaje Evoqueja. Razlog, zakaj je prednost glavnega odgovornega blagovne znamke namenjena lansiranju majhnega Defenderja (Funkcionalna os), ki razširi družino Defender.

Land Rover napada nižje segmente s Freelanderjevim naslednikom 17381_2
Naslednji Defender bi moral imeti razširjeno družino... in manjše dimenzije

Ne glede na končno izbiro, bodo vsi zasnovani iz iste platforme s kodnim imenom D10 . V osnovi gre za krajšo različico, z novimi tehničnimi rešitvami in predvsem cenejšo arhitekturo D8, ki je osnova za Discovery Sport, Range Rover Evoque in Jaguar E-Pace.

Kar zadeva gradnjo novega Land Roverja, naj bi ga predali novi tovarni britanske znamke, zgrajeni na Slovaškem. Kje bo pravzaprav Discovery nastal konec letošnjega leta.

SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal

Preberi več