Vrnimo se v maj 1966. V času, ko je na trg prišel Subaru 1000 (na spodnji sliki) je bil model, ki se je odlikoval po uporabljeni tehnološki inovaciji, in sicer po neodvisnem sistemu vzmetenja in seveda… bokserski motor ali iz nasprotnih valjev.
Kompaktni pogon s sprednjim pogonom, ki ga je razvil Fuji Heavy Industries – podjetje, ki se bo od 1. aprila 2017 preimenoval v Subaru Corporation – je utrl pot modelom, ki so sledili. To je bilo prvo poglavje zgodbe, ki se nadaljuje še danes!
Od takrat je "srce" vseh modelov, ki jih je lansiral Subaru, bokser motor. Kot pravijo pri znamki, motorji s simetrično nameščenimi cilindri od spredaj do spredaj koristijo porabi goriva, dinamiki in odzivnosti vozila (zaradi nizkega težišča), zmanjšajo tresljaje in so varnejši v primeru nesreče.
Z več kot 16 milijoni proizvedenih vozil je motor Boxer postal zaščitni znak Subaruja. Ker ni edina znamka, ki uporablja te motorje, je morda najbolj zvesta tej arhitekturi.
Naročite se na naše novice tukaj