Začelo se je lani z razkritjem serije 4 Coupé in serije 4 Cabrio, prav zdaj, s prihodom BMW serije 4 Gran Coupé , je obnova serije 4 lahko zaključena.
Serija 4 Gran Coupé temelji na platformi CLAR, enako kot njegovi športnejši »bratje« in tramvaj i4, v primerjavi s predhodnikom.
S 4783 mm v dolžino, 1852 mm v širino in 1442 mm v višino je novi BMW serije 4 Gran Coupé za 143 mm daljši, 27 mm širši in 53 mm višji od predhodnika, z nadaljnjimi 46 mm razdalje med osemi (fiksno pri 2856 mm).
"Družinski" videz
Navzven ni težko najti (veliko) podobnosti med novim predlogom BMW in ... njegovim električnim "bratom", BMW i4 — na zunaj sta v bistvu isti avtomobil — pri čemer se oba modela proizvajata na isti proizvodni liniji v Münchnu.
Na sprednji strani je glavni poudarek kontroverzni maski, ki sta jo uvedla serija 4 Coupé in Cabrio in ki tukaj skupaj z vitkimi žarometi pomaga, da se serija 4 Gran Coupé jasno razlikuje od serije 3.
Zadaj serija 4 Gran Coupé prevzema enake slogovne rešitve, ki so jih že opazili pri kupeju in kabrioletu, saj je praktično enak i4 (razen nekaterih zaključkov in… izpušnih odprtin).
Kar zadeva notranjost, je ta enaka seriji 4, ki smo jo že poznali. Prtljažnik ima 470 litrov, 39 litrov več kot pri prejšnji generaciji.
Izboljšana dinamika
Kot bi pričakovali, je bil pri BMW-ju eden od glavnih poudarkov pri razvoju nove serije 4 Gran Coupé dinamična vodljivost, pri čemer BMW obljublja, da bo presegel svojega predhodnika.
Osnova tega "zaupanja" so nizko težišče, porazdelitev teže blizu idealnih 50:50, trše podvozje s posebno nastavitvijo in (opcijsko) prilagodljivo podvozje M Sport.
In motorji?
Na področju motorjev je novi BMW serije 4 Gran Coupé na voljo s tremi bencinskimi in eno dizelsko možnostjo, ki so vse povezane s samodejnim menjalnikom z osmimi prestavami.
Paleta dizelskih motorjev temelji na 2,0 l štirivaljnem motorju, ki je kombiniran z blagim hibridnim sistemom 48 V. S 190 KM in 400 Nm je ta motor na voljo v 420d Gran Coupé in 420d xDrive Gran Coupé z vsemi kolesni pogon.
Kar zadeva bencin, se ponudba začne z vrstnim štirivaljnikom, ki ga uporablja 420i Gran Coupé, ki z 2,0 l prostornine proizvede 184 KM in 300 Nm. BMW 430i Gran Coupé predstavlja nov štirivaljnik tudi z 2,0 l, vendar to zagotavlja 245 KM in 400 Nm, z izpušnim kolektorjem, vgrajenim v glavo cilindra, za zmanjšanje emisij.
Končno je na vrhu ponudbe M440i xDrive Gran Coupé. Ta uporablja blag hibrid, vrstni šestvaljnik s 374 KM in 500 Nm navora, ki se na vsa štiri kolesa prenaša prek samodejnega menjalnika z osmimi prestavami Steptronic Sport (opcijsko pri drugi seriji 4 Gran Coupé). Kar zadeva različico M4 Gran Coupé brez primere, se zdi, da je to zagotovljeno, čeprav o njej še ni objavljenih nobenih podatkov.
Novi BMW serije 4 Gran Coupé, ki je predviden za prihod na trg novembra letos, še ni objavil svojih cen.