Velja za temeljni izdelek za uspeh Opla/Vauxhalla, v tej novi življenjski fazi, ki je že pod vodstvom skupine PSA, nova Opel Corsa obljublja, da bo vodil popolno revolucijo v primerjavi s svojimi predhodniki – nova platforma, novi motorji, nova strojna oprema so le nekateri od prvih, ki jih bo imela majhna nemška družba.
Z izkoriščanjem virov skupine, ki ima v lasti znamke, kot so Peugeot, Citroën in DS, se razvoj nove Corse odvija precej hitro. Vse kaže na to, da sta v pravi tekmi s časom dve leti dovolj, da manekenka ugleda luč sveta.
1. Platforma
To namero pospešuje tudi dejstvo, da trenutna Opel Corsa temelji na platformi General Motors. Situacija, ki, kot je navedeno v pogojih prodaje Opla PSA, zavezuje novega lastnika znamke Rüsselsheim, da severnoameriškemu proizvajalcu avtomobilov plača vnaprej določen znesek za vsako uporabljeno platformo.
Tudi zaradi vprašanj, povezanih z željo Carlosa Tavaresa, izvršnega direktorja francoske skupine, da bi Opel leta 2020 vrnil na pot do dobička, je že gotovo, da nova Corsa ne bo nadaljevala z isto platformo, ampak bo temelji na platformi PSA EMP1 ali CMP (Common Modular Platform) – arhitektura sprednjega motorja in pogona na prednja kolesa, ki jo bosta predstavila tako DS 3 Crossback kot tudi prihajajoči Peugeot 208.
2. Motorji
Pravzaprav bi morala pri motorjih Opel Corsa in Peugeot 208 staviti na isti 1.2 turbo trivaljnik, v najrazličnejših stopnjah moči. Blok, ki mu bo zagotovo dodanih več možnosti.
Potrjene so tudi govorice, da bo nemški komunalni servis prvič imel električno različico, ki bo dobila ime eCorsa. Tako postane, enakovreden svojemu "bratrancu" Peugeotu 208, ki bo prav tako dobil enako rešitev, v enega prvih modelov v segmentu z motorji brez emisij.
Še vedno pri tej različici novice kažejo na smer, da se bo eCorsa ponašala z dosegom okoli 400 km. Se pravi v skladu z referencami, kot sta Renault Zoe ali Nissan Leaf.
3. Dimenzije
Čeprav bo imela novo platformo in motorje, se nova Corsa po dimenzijah ne bi smela kaj dosti razlikovati od sedanje generacije.Na ta način bo Opel nadaljeval strategijo, ki je bila že uveljavljena ob lansiranju trenutnega modela, katerega dimenzije so zelo podobne predhodniku. In to je zdaj treba ponovno uporabiti v praksi s šesto generacijo pripomočka, načrtovano za leto 2019.
4. Zasnova
Kar zadeva linije prihodnje Corse, bo Opel opustil oblikovni jezik, izdelan za trenutni model, in prevzel jezik, ki je bil nedavno napovedan za novi koncept Opel GT X Experimental.
Prihodnja Corsa naj bi bila prvi Opel, ki bo uporabljal novo masko, prikazano z eksperimentalnim konceptom Opel GT
Pravzaprav bi po zadnjih informacijah lahko bila Corsa celo prvi model iz Rüsselsheima, ki bo prevzel novo sprednjo masko z imenom "Vizor", ki jo je generalni direktor nemške znamke Michael Lohscheller že dvignil tančico. . In to se obeta, da bo v celoti znano že naslednji mesec z uradno predstavitvijo novega koncepta Opel GT X Experimental.
Vpliva tudi na zunanjo zasnovo, bo odločitev za odpravo karoserije s tremi vrati, ki je prihodnja Corsa ne bo več imela, zdaj predlagana le in edino v različici s petimi vrati.
Strategija ni le v skladu s trendi v segmentu, ampak tudi obljublja zagotavljanje večjih dobičkov.
5. notranjost
V kabini vse kaže na to, da je šesta generacija Opel Corse deležna enakega informacijskega in razvedrilnega sistema, ki ga poznajo znamke PSA, čeprav se občutki, ki izhajajo iz notranjosti, obetajo, da bodo drugačni od francoskih modelov.
Čeprav bo zgrajena v Zaragozi v Španiji, se bo prihodnja Corsa skušala razlikovati s tistimi atributi, ki so splošno priznani v nemških predlogih, z razvojem, ki ga bodo francoski viri zagotovo omogočili.
6. Cena
Čeprav je še prezgodaj za kakršne koli napovedi, bi morala prihodnja cena Corse zabeležiti tudi rahlo posodobitev, čeprav sprva na enaki ravni kot novi Peugeot 208.
Naročite se na naš Youtube kanal.