Tukaj smo že govorili o McLarnu F1 in njegovem natančnem postopku popravil. Resnica pa je, da nas vsa logistika v zvezi z vzdrževanjem britanskega športnega avtomobila nikoli ne neha presenetiti.
Za navadne smrtnike odpeljati avto na pregled pomeni, da ga nekaj dni ne bo imel in na koncu prejmete nadomestno vozilo. V svetu superšporta postopek deluje nekoliko drugače, v primeru McLarna F1 pa še bolj.
Vzdrževanje nekaj več kot 100 McLaren F1, ki trenutno obstaja, poteka v McLaren Special Operations (MSO) v Wokingu. Čeprav 6,1-litrski motor V12 ne poroča o težavah, MSO priporoča, da ga odstranite iz McLarna F1 vsakih pet let. In ko je potrebna zamudnejša rekonstrukcija ali popravilo, športnemu avtomobilu ni treba stati pri miru – ravno nasprotno. Kot pojasnjuje sama McLaren:
»MSO ima še vedno originalne nadomestne motorje in eden od njih je še vedno v uporabi. To pomeni, da ko stranka potrebuje obnovo motorja, lahko še naprej vozi avto.
Poleg originalnih delov MSO uporablja sodobnejše dele za popravilo ali zamenjavo nekaterih komponent McLaren F1, kot so titanov izpušni sistem ali ksenonske luči.
McLaren F1, ki je bil predstavljen leta 1992, se je zapisal v zgodovino kot najhitrejši serijski avtomobil z atmosferskim motorjem doslej – 390,7 km/h – in prvi cestni model s šasijo iz ogljikovih vlaken. Po skoraj 25 letih je F1 še vedno del družine McLaren in vsaka stranka lahko računa na podporo MSO. Prava poprodajna storitev!