Mazda MX-5 je najuspešnejši roadster vseh časov, saj je v štirih generacijah prodanih več kot milijon primerkov. In ne glede na to, kako dobra je zanesljivost, po kateri je znan, čas pusti svoje sledi.
Prvi primerki MX-5 – generacije NA – so stari že 28 let, a kljub temu jih mnogi lastniki nočejo prenove. Želijo jih še naprej usmerjati in to redno.
Mazda je prisluhnila svojim strankam in uvedla program obnove za MX-5 NA. Podobne programe obnove pri drugih proizvajalcih – Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, če naštejemo le nekaj – smo že videli – toda za cenovno dostopen model, kot je Mazda MX-5, bi moral biti prvi.
Program je razdeljen na dve vrsti storitev. Prva je namenjena obnovi celotnega avtomobila. Z vprašanjem kupcev, kaj želijo od svoje Mazde MX-5, japonska znamka zagotavlja vrnitev v stanje, ki je čim bližje izvirniku. Za zagotovitev kakovosti storitev bo blagovna znamka pridobila certifikat za klasične avtomobilske garaže s strani TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
Druga storitev njegovega programa je usmerjena v reprodukcijo originalnih del. Med ciljnimi deli bo Mazda ponovno izdelala pokrove motorja, volane Nardi iz lesa in gumb prestavne ročice iz istega materiala. Tudi pnevmatike prvega MX-5, Bridgestone SF325 z originalnimi merami – 185/60 R14 –, bodo ponovno izdelane.
Znamka bo še naprej spraševala in poslušala lastnike Mazde MX-5 NA, da se odločijo, katere druge dele je treba reproducirati.
Ni vse dobre novice
Program obnove se začne letos, pri čemer Mazda MX-5 vzame neposredno od lastnikov. Sam postopek obnove in reprodukcije delov se bo začel v letu 2018. To je nedvomno dobra novica za tiste, ki želijo svoje MX-5 obdržati na cesti še vrsto let.
Obstaja samo ena težava. Za zainteresirane bo program obnove potekal izključno v Mazdinih obratih v Hirošimi na Japonskem. Logistično in finančno bi se lahko izkazalo, da bi pošiljanje avtomobila na drugo stran planeta bilo problematično. Glede delov pa še vedno ni na voljo informacij o tem, kako jih je mogoče kupiti.