Prerojena ikona, tako smo jo opredelili MAT Stratos ko smo ga srečali, in se ne zdi, da smo se motili.
V obliki klina, ki odseva futuristične linije – iz rok mojstra Gandinija – originalne Lancie Stratos? Darilo. Atmosferski Ferrarijev motor v zadnjem sredinskem položaju? Ja, tudi obstaja.
Da, MAT Stratos ni bil rojen za tekmovanje, saj je Lancia Stratos to uspešno storila v sedemdesetih letih – naziv konstruktorja na svetovnem prvenstvu v reliju je dal Lancii v letih 1973, 1974 in 1975. Lahko bi ga zmanjšali na vajo čist slog, v poklon izvirniku, a kot boste odkrili v tem videu, je veliko več kot to.
Manjši, lažji, močnejši
MAT Stratos se od Lancie Stratos razlikuje v ključnih vidikih, kar je posledica osnove, ki so jo uporabili, Ferrari F430, da bi jo uresničili. Motor ostaja Ferrari, ne V6 kot original, ampak V8; in njegova lega je kljub temu, da je bila še vedno v sredini zadaj, postala vzdolžna namesto prečna.
Naročite se na naše novice
Skoraj bi ga lahko v imenu tradicije šteli za F430 SWB (Short Wheel Base), torej za F430 s kratko medosno razdaljo, saj so od donorskega Ferrarija odstranili 20 cm (2,4 m namesto 2,6 m). ), ki zagotavlja pravilna sorazmerja Stratosu in ustvarja žival, ki se razlikuje z dinamičnega vidika.
Še več, MAT Stratos, ki napoveduje približno 1250 kg suhega, je z 90 kg celo lažji od 430 Scuderie in lahko iz 4.3 V8 potegne 30 KM več kot ta – skupaj 540 KM.
Zmogljivejši, lažji, okretnejši bi bilo dovolj, a češnja na torti je, da lahko MAT Stratos opremimo z ročnim menjalnikom – redkost pri F430 in je nemogoče dobiti na 430 Scuderiji… Ena sestavina, ki prevzame vozniške izkušnje na drugo raven.
Tako pravi znani novinar in voditelj, vračajoči se Jason Cammisa, ki je imel priložnost preizkusiti ta prav poseben stroj za uradni YouTube kanal ISSIMI.
V videu lahko odkrijemo izvor tega novega Stratosa, ki sega več kot dve desetletji nazaj, in dolg proces, dokler ni postal resničnost, kjer je imel besedo celo "naš" Tiago Monteiro, ki je prispeval k razvoju prvega prototip leta 2010.
Cammisa je bila tako navdušena nad MAT Stratosom – avtomobilom, ki je tako vznemirljiv za pogled kot za vožnjo. ki se zaključi z besedami »najboljši Ferrari V8, kar jih je kdaj izdelal«, izjavo, ki bo brez dvoma poznala svoje nasprotnike. Ostanite pri videoposnetku v angleščini, ki na žalost ni podnaslovljen: