Bugatti Chiron št. 100, luksuzni superšport, katerega proizvodnja je bila od začetka omejena na samo 500 primerkov, je namenjen kupcu na Bližnjem vzhodu, natančneje na Arabskem polotoku. Kar bo za vašo novo "igračo" plačalo približno 2,8 milijona evrov - v bistvu je 254 tisoč evrov več kot cena osnovne različice.
Razlaga tega zneska, ne samo barva zunanjosti po meri, temno mat modra, ki je tudi prva na modelu, v kombinaciji z značilno stransko črto 'C' v rdeči barvi, enake barve kot zavorne čeljusti in velik del notranjosti potniški prostor, večinoma oblečen z usnjem.
Z letno proizvodnjo, ki je nastavljena na okoli 70 enot, ki so vse ročno izdelane, ima naslednik Veyrona več kot 300 resničnih naročil, na katera se proizvajalec iz Molsheima skuša odzvati in zagotoviti, da proizvodnja poteka "v polnem nizu".
"Kontroverzna" različica še ni razkrita
Bugatti je hkrati s tem, da poskuša zadovoljiti že prejete zahteve, lansirati Chiron Sport, posebno in lažjo različico modela, hkrati pa je notranja vrata in le nekaj vnaprej izbranih kupcev dal vedeti, druga različica ... bolj "kontroverzna". Različica, ki bi morala biti prej ali slej javno predstavljena.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal