Zgodba Jona Hunta, nepremičninskega podjetnika, ne govori le o tistem, ki je zaljubljen v divjo blagovno znamko konj. Britanec zbira najbolj emblematične modele znamke Maranello, a vztraja pri tem, da vsakega porine do meja.
To ni redek primer. Pravijo, da pravi ljubitelji znamke svoje kolekcije ne skrivajo le v garaži, ampak jih vozijo, kadar je le mogoče, pri čemer uživajo v vožnji modelov.
Britanec ima trenutno v svoji zbirki modele, kot so mitski F40, ikonični Enzo ali nedvoumni La Ferrari.
A zgodba ne govori le o zbiratelju Ferrarija, ki vztraja pri vožnji v vsakem izmed njih.
Njegov prvi Ferrari je bil 456 GT V12 s sprednjim motorjem. zakaj? Ker sem takrat imela že štiri otroke, s tem modelom pa sem lahko hodila z dvema naenkrat zadaj.
Ferrari 456 GT
Kasneje je zamenjal 456 GT za 275 GTB/4, s posebnostjo. Kupljena v kosih. Sestavljanje je trajalo tri leta. Pridobil je še nekaj drugih, kot so redki Ferrari 410, 250 GT Tour de France, 250 GT SWB Competizione in 250 GTO.
Jon HuntČe hočemo športni avto, mora to biti Ferrari
Ker pa je bila njegova kolekcija Ferrari v bistvu posvečena klasičnim modelom iz doma Maranella, je Britanec prišel do zaključka, da modelov ne more izkoristiti ali jih uporabiti na dolgih potovanjih z družino. Rezultat? Prodali ste celotno zbirko! Ja, vse!
Nova kolekcija
Bolje kot jaz veš, da je to neizogibno. Ko je "ljubljenček" tam, ga skoraj ne moremo zadržati. Kmalu zatem so Jon in njegovi sinovi začeli novo kolekcijo Ferrari z eno samo zahtevo. Samo cestni ferrariji, s katerimi bi se lahko vozili na dolga potovanja.Britanec trenutno ni prepričan, koliko modelov ima v svoji zbirki, saj računa, da so blizu 30 enot.
Za Hunta nima smisla imeti ferrarija, kakršen koli že je, če ga ne voziti. dokaz za to so 100 tisoč prevoženih km, ki označuje vaš F40, ali 60 tisoč prevoženih km z Enzo , pri katerem je bilo eno od potovanj 2500 km, s postanki samo za potrditev.
prihodnji cilji
Huntovi cilji so dvojni. Prvi je doseči 40 Ferrarijev. Drugi je pridobiti a Ferrari F50 GT, izpeljanka F50 s 760 KM, zasnovana za vzdržljivostna prvenstva, tekmec strojem, kot je McLaren F1 GTR, vendar nikoli ni prišel na dirko . Zakaj ga še vedno nimate v svoji garaži? Na celem svetu so samo trije!
Ferrari F50 GT
Na obisku v Maranellu Jon Hunt govori o nekaterih modelih znamke, ki ga je osvojila, in o njeni kolekciji Ferrari: