Danes že prisoten v številnih avtomobilih različnih proizvajalcev, je eCall vseevropski sistem za klic v sili.
V primeru resne nesreče, ki povzroči aktiviranje zračnih blazin, ta sistem, katerega namestitev postane obvezna v vseh novih avtomobilih, ki se prodajajo v Evropski uniji od 31. marca 2018, samodejno sproži opozorilni klic na enega od nacionalnih nujnih centri (112). Za to uporabite spletno povezavo, ki jo zagotavlja pametni telefon, ki je pritrjen na vozilo, ali kartico SIM, nameščeno v samem sistemu.
V zvezi s tem sistem ne posreduje le, kaj se je zgodilo, reševalnim službam, temveč tudi lokacijo vozila, registrsko tablico, čas nesreče, število potnikov in celo smer, v katero je peljal avto.
Če se voznik ali kdo od potnikov zaveda, se sistem za klic v sili lahko sproži tudi ročno, s pritiskom na določen gumb v potniški kabini.
eCall kot način za pospešitev odziva v sili
Cilj sistema eCall, ki ga je Evropski parlament odobril aprila 2015, ki ne bi smel predstavljati dodatnih stroškov za voznike, je po mnenju Evropske komisije pospešiti nujne operacije za približno 40 % v mestnih območjih in za približno 50 %. %, ko od teh. Hkrati naj bi tehnologija prispevala tudi k zmanjšanju števila smrtnih žrtev v prometnih nesrečah za približno 4 %, v primeru hujših poškodb pa za približno 6 %.Zaradi zaščite osebnih podatkov voznikov je sistem eCall, ki je nameščen v avtomobilih, onemogočen pri spremljanju, snemanju ali beleženju potovanj, ki jih dnevno opravlja vozilo.
Težka vozila bi morala biti naslednji korak
Ko bo nameščen in v celoti razširjen v lahka vozila, namerava Evropska komisija razširiti uporabo tega elektronskega sistema za ukrepanje v sili tudi na težka vozila, ki prevažajo potnike ali tovor.