Trenutno v nekakšni skoraj pravni praznini v številnih državah članicah Evropske unije, saj se imenuje digitalna storitev in ne tradicionalna storitev potniškega prometa, je Uber pravkar na evropskih sodnih instancah doživel resen spodrsljaj pri svojih trditvah.
V skladu z odločbo, ki jo je danes izdalo Sodišče Evropske unije, Uberja ni mogoče šteti za preprosto digitalno aplikacijo, temveč za "transportno storitev", identično taksiji. Sodba, ki, čeprav je še vedno predmet pritožbe, prinaša nove posledice za način, kako ameriška multinacionalka trenutno deluje v Evropi.
Ne smemo pozabiti, da je Uber že pred evropskimi pravosodnimi organi vedno trdil, da je zgolj digitalna storitev, namenjena povezovanju zasebnih voznikov s strankami, ki potrebujejo prevoz. Tolmačenje, ki je podjetje postavilo na stranski tir tradicionalnega razlage v zvezi s transportnimi podjetji.
Sodniki Evropskega sodišča pa so se po preučitvi primera na koncu odločili proti razumevanju ameriškega podjetja in svojo odločitev utemeljili z argumentom, da je »glavna dejavnost transportna storitev«.
Catalon Elite Taxis na podlagi pritožbe zoper Uber
Ocena Uberjevega pravnega položaja v Evropski uniji, ki jo je dalo Evropsko sodišče, je sledila pritožbi katalonske taksi družbe Elite Taxi. Zdaj sprejeta odločitev bi lahko imela resne posledice za poslovanje podjetja.
Tiskovni predstavnik Uberja pa je v izjavah za britanski Autocar zanikal, da bi ta stavek lahko imel kakršne koli posledice za dejavnost, in zagotovil, da "ne bo spremenil načina, kako že delujemo v številnih državah Evropske unije, kjer poslujemo . že poteka v skladu s prometno zakonodajo«.
Uber ima "odločujoč" vpliv na prevodnike
Poleg tega je Sodišče Evropske unije v svoji sodbi opozorilo tudi, da "Uber odločilno vpliva na pogoje, v katerih delujejo vozniki, ki z njim delajo", s čimer je podpisalo odločbo osrednjega sodišča za London. zaposlitve, po kateri bi morali vozniki zaradi povezanosti s podjetjem šteti za zaposlene v podjetju.
V začetku tega leta je organ, odgovoren za večino vidikov prometnega sistema v angleški prestolnici, imenovan Transport for London, menil, da je Uber "nesposoben in ni kvalificiran" za licenco operaterja za osebna najemna vozila. Razlog, zaradi katerega je napovedal, da podjetju ne bo podaljšal pooblastila za nadaljnje poslovanje v širšem Londonu.
Uber pa se je na to odločitev že pritožil in trenutno čaka na izid.