Citroën Méhari, ki ga je zasnoval SEAB, podjetje, specializirano za oblikovanje plastičnih mas, je bil verjetno eden najbolj vsestranskih in nenavadnih – nenazadnje zaradi svoje konstrukcije, skoraj v celoti iz plastike in pralnih z vodo(!) – kabrioletov v spominu. Kljub navidezni krhkosti je bil tudi izredno odporen, tudi v mehaniki – uvožen neposredno iz Citroëna 2CV.
Citroën ga je proizvajal v dveh desetletjih, od 1968 do 1988, je bil v drugi generaciji celo upravičen do različice 4×4. Ki je, presenetljivo zaradi svojih lastnosti na brezpotju, igral celo vlogo medicinskega vozila na reliju Paris Dakar leta 1980.
Današnji Cold Start je naš poklon enemu najbolj demokratičnih in nezahtevnih kabrioletov v spominu.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel ob 9.00 “hladni zagon”. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.