Po osmih letih komercializacije je Škoda Yeti končno našla naslednika. Od Yetija ni ostalo nič, niti imena. Oznaka Yeti se je umaknila imenu Karoq, karoserija pa prevzame oblike pravega terenca.
V estetskem smislu se češki SUV očitno približuje nedavno predstavljenemu Kodiaqu, ki se od njega razlikuje po svojih kompaktnejših dimenzijah: 4 382 mm v dolžino, 1 841 mm v širino, 1 605 mm v višino in 2 638 mm v razdalji med osi (2 630 mm v različici s pogonom na vsa kolesa).
Spredaj je ena od novosti nova zasnova LED optike – na voljo od nivoja opreme Ambition naprej. Skupine zadnjih luči s tradicionalno zasnovo v obliki črke "C" uporabljajo tudi LED tehnologijo.
Škoda Karoq ima 521 litrov prtljažnika – 1.630 litrov z podrtimi sedeži in 1.810 litrov z odstranjenimi sedeži.
Tako kot »Kodiaq« tudi to ime izhaja iz narečja avtohtonih prebivalcev Aljaske in izhaja iz kombinacije »Kaa'raq« (avto) in »ruq« (puščica).
Karoq pa predstavlja dva nova dizelska motorja in številne druge, ki delujejo na bencin. SUV je na voljo z bloki 1.0 TSI (115 KM in 175 Nm), 1.5 TSI (150 KM in 250 Nm), 1.6 TDI (115 KM in 250 Nm), 2.0 TDI (150 KM in 340 Nm) in 190. KM in 400 Nm).
Močnejša različica je serijsko opremljena s sedemstopenjskim DSG menjalnikom (namesto šeststopenjskega ročnega menjalnika) in sistemom za štirikolesni pogon s petimi načini vožnje.
Škoda Karoq bo na evropske trge prišla pred koncem leta, cene pa še niso znane.