Če nas v avtomobilu nekaj popelje »na vrhunec«, je to takrat, ko spustimo kovanec, kartico, ključe ali celo mobilni telefon in ti vedno – a vedno je – padejo v prostor med sedežem in središčem. konzolo. Ravno prostor, kjer se roka ne prilega in sili z bolečimi prijemi in zvijanjami ali celo izstopom iz avta in zadrževanjem v nedostojnih položajih, da pridemo do nesrečnega predmeta ali predmetov, ki so posrkani v to "črno luknjo"... ali špranjo, po besedah Ricarda Araúja Pereire.
Kako to, da nihče ni pomislil na rešitev tega problema? Tako velika avtomobilska industrija in nič rešitev. Toda zdi se, da je na dnu ... črne luknje svetloba.
Vnesite patent, ki ga je registrirala Toyota. Patent, ki se zdi, da ta problem rešuje preprosto in učinkovito.
Zakaj ni nihče prej pomislil na to?
Sam sistem je precej preprost za razumevanje. Med sedeži in sredinsko konzolo je zdaj žleb, skozi katerega padajo predmeti in se vodijo na pladenj, nameščen pod sedeže.
Pladenj je povezan z aktuatorjem, ki vozniku omogoča, da ga premika naprej ali nazaj s sedeža, kar olajša odstranitev katerega koli predmeta. Sistem je vsestranski do te mere, da ga je mogoče uporabljati z avtomobilom v gibanju. Nedvomno dragocen argument za reševanje občutljivih situacij, kot je, ko spustimo »kovanec«, ki daje točen znesek za plačilo cestnine.
Patent predstavlja več različic sistema. Obstajajo ročno upravljane rešitve in druge s samodejnim proženjem, ki »vedo«, ko predmet pade na desko in ga samodejno izvrže. Podobna rešitev bi bila uporabljena tudi med sedežem in pragom.
Ker gre za patent, avtomobilska industrija pa nenehno beleži številne, še ne pomeni, da bomo kaj takega kmalu videli. Toda glede na zdravstvene koristi milijonov voznikov in potnikov, Toyota, kaj še čakate?
