Leta 2012 je Volkswagen predstavil prototip majhnega SUV-ja, ki temelji na Up-u, z imenom Taigun (na slikah), je bil cenjen zaradi svoje estetike in kompaktnih dimenzij, ki je popolnoma primeren za mesto. Vsi so pričakovali serijski model, ki bo hitro prišel na trg, a nič. Projekt je bil presenetljivo postavljen na polico.
Primerjajte s hitrostjo odobritve drugih športnih terencev znamke, in sicer T-Roc in T-Cross – terenec Golfa in Pola, je bil T-Roc predstavljen leta 2014, T-Cross Breeze pa leta 2014. 2016.
Razlogi, zakaj Taigun nikoli ni prišel na proizvodno linijo, so bili predvidljivo povezani s stroški. Volkswagen Up in njegova brata SEAT Mii in Škoda Citigo sta ločena modela v Volkswagnovem vesolju. Edinstvena platforma in številne specifične komponente povzročajo visoke proizvodne stroške, kar pa sploh ni zaželeno, če izpeljani modeli živijo v najnižjem segmentu industrije in kjer je cena še posebej pomembna.
Taigun bo zamenjal T-Track
Pet let po pojavu Taiguna se zdi, da se je Volkswagen končno odločil za razvoj majhnega terenca, ki temelji na Up.
Kaj se je spremenilo? Fenomen športnih terencev se nadaljuje z izjemno močjo, kar znamkam omogoča, da jih prodajajo po zaželeno višjih cenah. In ob ohranjanju proizvodnje v Bratislavi na Slovaškem, kjer se proizvaja Up, bodo marže sprejemljive.
Drug razlog je naraščajoča potreba po tovrstnem modelu zunaj Evrope, zlasti na trgih, kot je Brazilija – prihod je trajal dlje, a se tudi Brazilija predaja fenomenu SUV.
Toda do njegovega prihoda je še veliko časa. Govorice kažejo, da bo prišel šele leta 2020, T-Track pa je trenutno najbolj govorjeno ime za njegovo identifikacijo.
Glede na osnovo bo T-Track uporabljal isto družino trivaljnih motorjev, kot smo jih našli v Up. To tudi pomeni, da ne bo imel dizelskih različic, vendar obstaja velika možnost razmišljanja o električni različici, saj smo že vidim v I str. Lahko bi ga imenovali SUV, a različic s pogonom na vsa kolesa niso načrtovane.
Pred njim bomo 23. avgusta srečali T-Roc, T-Cross pa bo znan leta 2018.