Odsek N222 med Peso da Régua in Pinhão je bil pravkar razglašen za svetovno najboljšo vožnjo ali, v dobri portugalščini, »najboljšo cesto na svetu«. Ekipa Razão Automóvel: uredite svoje stvari, ta vikend gremo na sever! Sledimo zgledu Observerja ...
Na voljo je 27 kilometrov in skupaj 93 ovinkov za vse okuse, prepredenih z razmeroma dolgimi ravnicami. Lahko bi bila le še ena, med številnimi drugimi vijugastimi cestami, ki obstajajo pri nas. Ampak ni. N222 na odseku, ki povezuje Peso da Régua s Pinhão, z reko Douro, ki je vedno spremljevalka na celotni poti, je pravkar veljala za najboljšega na svetu za vožnjo. Odločitev, ki je bila objavljena to sredo, je sprejela družba za najem avtomobilov Avis in temelji na formuli, ki jo je razvil teoretični fizik.
Izbira N222 za "najboljšo cesto na svetu" temelji na raznolikosti te poti in je bila izbrana z napredno matematično formulo. Avis je kvantnega fizika Marka Hadleya z Univerze v Warwicku v Združenem kraljestvu prosil, naj razvije formulo, ki bi opredelila merila, po katerih bi bila izbrana "World Best Driving Road".
POVEZANE: Nikoli ne podcenjujte terapevtske moči vožnje
Znanstvenik je ustvaril indeks vožnje Avis, ki združuje analizo geometrije ceste, vrste vožnje, povprečnega pospeška in bočnega pospeška, zavornega časa in razdalje.« V vožnji so štiri ključne stopnje: zavijanje, pospeševanje, naravnost in zaviranje. Odlična vožnja je odvisna od ravnotežja med štirimi stopnjami, ki vam omogoča, da uživate v hitrosti in pospeševanju, preizkusite svojo sposobnost vožnje po ravnih in uživate v okoliški pokrajini. Z oblikovanjem ADR je bilo izračunano idealno ravnovesje med temi komponentami, da bi znanstveno dokazali najboljšo cesto na svetu za vožnjo,« je poudarila analiza.
Ekipa Observerja je že bila tam. In razmišljamo o tem, da bi naredili popolnoma enako. Čeprav v resnici, z matematičnimi formulami ali brez njih, poznamo še štiri ali pet cest, ki se lahko soočijo z N222, kar zadeva užitek v vožnji.
Vsekakor nas spremljajte na Facebooku in Instagramu
Izbrana slika: ©Hugo Amaral / Observer