Pagani si želi svoje avtomobile v uhanu! Zato se je odločil ustvariti servis za restavriranje, ki bi lahko kateri koli enoti ali modelu ponudil večje znake uporabe, z enakim »razburjenjem, kot je prejemanje novega avtomobila«. Zahvaljujoč obljubi, da bodo odslej, ko bodo obnovljeni, avtomobili videti identični vsem razstavnim enotam.
Pagani je v svojih 25 letih izdelal 137 avtomobilov, pri nekaterih Zondah je nabralo več kot 100.000 kilometrov, zato je potrebno bodisi poglobljeno vzdrževanje bodisi celo popolno obnovo.
Poleg tega v uradni objavi te nove storitve Pagani celo prikazuje podobo enote Zonda S, ki jo je treba obnoviti, kar dokazuje, da so starejši modeli lahko tarča te obnove. Vendar pa je ta storitev na voljo tudi za najnovejše predloge.
Cene nad šestmestno ... verjetno
Čeprav Pagani pri cenah te nove storitve ne napreduje, se zdi gotovo, da bodo posegi zlahka dosegli šestmestno številko. Ali pa nismo govorili o znamki, katere cenovno ugodnejši model, Huayra, ima cene od približno 750.000 evrov.Še vedno pri storitvi, blagovna znamka v izjavi pravi, da je cilj "obnoviti svetlobo in prvotni sijaj teh umetniških del", s čimer zagotovimo, da smo "edini na svetu sposobni obnoviti in obnoviti katero koli Pagani, kot je on, zapustijo, ko so novi, naš atelje«. Ker "želimo našim strankam dati čustva, ki so jih občutili, ko so prvič videli svoj avto".
Zonda HP Barchetta zapre cikel
Vendar pa je Pagani pred kratkim objavil svojo namero za proizvodnjo – še enkrat – končne različice Zonde, modela, ki so ga začeli izdelovati leta 1999, ki ga bo poimenoval Zonda HP Barchetta.
