Lucid Air je električna limuzina s 1000 KM moči, glavni tekmec Teslinega modela S. Njegov razvoj, tako kot vsak drug avtomobil, je vključeval vrsto testov, vključno s testi visoke hitrosti. Zaradi tega se je znamka preselila na ovalni tir Transportation Research Center, v Ohiu (ZDA), z več kot 12 km razširitve, kjer je aprila prototip dosegel približno 350 km/h.
Zdaj, tri mesece pozneje in na istem krogu, se je Lucid Motors odločil dvigniti letvico. Gradbeno podjetje je odstranilo program, ki je elektronsko omejil največjo hitrost, in ga vrnilo v isto vezje. Brez elektronskih privez je električna limuzina presegla prejšnjo mejo in se še naprej vzpenjala, dokler ni dosegla neverjetnih 378 km/h.
Namen tovrstnih testov ni samo hvalisanje. Oglaševanje je brez dvoma zelo dobrodošlo, vendar je najboljši način za izboljšanje avtomobila in pogonskega sklopa do meja.
V prejšnjih testih visoke hitrosti so bile nekatere točke, ki jih je treba popraviti, že odkrite, na primer delovanje zračnega vzmetenja in temperatura, ki jo dosežeta dva elektromotorja – po en na os.
Kljub doseženemu številu ni pričakovati, da bo serijski model, ko bo prišel na trg leta 2018, predstavljal tolikšne vrednosti za največjo hitrost. Tako kot Tesla bo moral tudi Lucid Motors elektronsko omejiti največjo hitrost svoje limuzine in se tako izogniti ne le prezgodnji obrabi najrazličnejših komponent, temveč tudi hipotetičnim pravnim vprašanjem.
Lucid Air ne obljublja le v poglavju največje hitrosti, saj se želi z manj kot 2,5 sekundami preseči tudi Tesla Model S P100D pri 0 do 96 km/h. Vse to z obljubljeno avtonomijo dobrih 640 km, in s ceno, ki naj bi se gibala okoli 150 tisoč evrov za prvih 250 primerkov, ki bi morali priti bogato opremljeni.