Kot je razkril Hyundai v izjavi, je cilj dosegel tovornjak Hyundai Xcient, opremljen s sistemi za avtonomno vožnjo stopnje 3.
Ta tovornjak je samostojno prevozil približno 40 kilometrov avtoceste med mestoma Uiwang in Incheon v Južni Koreji, pospeševal, zaviral in se orientiral v prometu, brez človeškega posredovanja.
Tovornjak, ki je vlekel prikolico, s čimer je želel simulirati prevoz blaga, je prikazal možnosti, ki izhajajo iz uporabe tehnologij avtonomne vožnje, v težkih vozilih, pa tudi sektorju komercialne logistike.
Hyundai tudi meni, da je mogoče s to tehnologijo in njeno uporabo zmanjšati število prometnih nesreč, ki se vsako leto zgodijo na najbolj obremenjenih cestah zaradi človeške napake.
Maik Ziegler, direktor strategije raziskav in razvoja gospodarskih vozil pri Hyundai Motor CompanyTa uspešna predstavitev dokazuje, da je inovativno tehnologijo samovoze mogoče uporabiti za preoblikovanje komercialnega logističnega sektorja. Pri tej stopnji avtomatizacije voznik v nekaterih situacijah še vedno ročno upravlja vozilo, vendar verjamem, da bomo hitro dosegli stopnjo avtomatizacije 4, saj smo nenehno izvajali tehnološke nadgradnje.
