Masalo o le fesili muamua e tatau ona tatou fesiligia o le "faʻapitoa faʻapitoa" mo le a? Pe na e tilotilo i le Peugeot 405 T16 o le auala ma faʻatusatusa i le 405 T16 o le tauvaga? E leai se latou mea e fai i le tasi ma le isi.
E ese mai i le faiga, na o le pau lava le itu e foliga mai e tuufaatasia ai le auala ma le tauvaga o le… pito i luma ma tua. O le tauvaga 405 T16s o ni "monster" moni na fuafuaina mo le faʻamoemoe - o se faʻaleleia o le 205 T16s i le Vaega B - faʻatasi ai ma tubular chassis, afi i se tulaga tutotonu pito i tua ma ave i luga o le coupé format - o se tino e leʻi maua e le 405, naʻo. taunuu mai ma lona sui, le aulelei 406 Coupé.
Na matou vaʻaia latou faʻatoʻilaloina mauga o le Dakar (1989-1990) ma le "tuuuga i ao" i Pikes Peak (1988-1989), ma le faʻamamafa i le pailate o Ari Vatanen i le uili - pe afai e te leʻi vaʻai i le tifaga Climb Dance fa'atasi ma le Peugeot 405 T16, Ari Vatanen ma Pikes Peak, o lou avanoa lenei:
E lē gata i lea, e foliga mai ua toe suia le faasologa o taimi. Ina ua aliali mai le Peugeot 405 T16 homologation faapitoa, o le 1993, i ni nai tausaga talu ona manumalo manumalo i le tauvaga. O le taimi lea ua uma ona fiu Peugeot i le 405 T16 i le tauvaga (na tupu aʻe i le Citroën ZX Rallye Raid), ma taulaʻi atu lona mafaufau i taʻaloga-prototypes ma le 905 ma e tasi le tausaga mai le oʻo atu i le Formula 1.
Pe tatou te fia iloa ea e uiga i nei mea le tutusa? E leai lava ... O le mea taua o loʻo i ai se 405 T16, o loʻo i ai le mana e "toe maua ai le faʻatuatua" o le au fiafia o le 405 Mi16 muamua ma ona tomai faʻamalosi, na leiloa i le faʻasologa lona lua o le faʻataʻitaʻiga.
405 Mi16, le muamua
O le 405 Mi16 muamua, o le ulua'i ta'aloga ta'aloga o le fale fa'atau Farani, o le mea lea na fa'aeaina ai le 405 i le sili atu nai lo se fale ta'aloga a le aiga. E le o se soona fai atu afai o le 205 GTi o se sedan e fa-faitotoa o le 405 Mi16, e faapena le uiga faatemoni o lenei faataitaiga.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Aisea? O le uiga malosi o le Mi16 na faʻaalia i se suiga faʻaalia, e pei lava o le 205 GTI, lea na faʻaopoopoina i ai le fa-silinder 1.9l ma le 160hp. O le aufaasālalau na alofa ia te ia, na vave ona ia mauaina se vaega o tagata fiafia ma pulea se galuega faapisinisi manuia. O lenei tulaga o le alofa tunoa o le a le tumau.
I le 1992 na maua ai e le Peugeot 405 se toe faʻaleleia lea na aʻafia ai foi lona uiga. O le a avea ma se taʻavale sili atu ona atoatoa, faʻamamaina, matua faʻamanuiaina tele le faʻataʻitaʻiga, ae na aʻafia ai foi le 405 Mi16. Na avea ma se "manu" ese, e pei ona ... "tausia". Na tuua i fafo le uiga fouvale - le agavaa mo se faleaiga a le aiga ma le faʻamoemoe e avea ma pule - ma le fou, lapotopoto 155 hp 2.0 l na faʻamalosia e leʻi fesoasoani a o faʻaleagaina le faʻatinoga.
O le lagona o le le fiafia sa lautele ma sa atagia i le faatauina atu. Sa tatau ona fai se mea.
405 T16, le faaola
O le faʻataʻitaʻiga lona lua o le 405 Mi16 o le a faʻagaloina pe a faʻaalia e Peugeot le 405 T16: o le sui moni lea o le Mi16 muamua, e ui lava e manino i ana fofo. Ou te faasino atu, ioe, i le faaopoopoga o le turbocharger ma le taavale e fa uili (sa i ai se 405 Mi16x4, muai toe faʻaleleia, ae na faʻatau atu itiiti, ae o le T16 na maua ai le faʻaogaina o le taʻavale e fa uili).
O le pa'u fa'aopoopo o le fa'auila fa'ata'avalevale na fa'afefeteina e solofanua fa'aopoopo na saunia e le turbocharger. Faatasi ai ma le 200 hp ma le tusa ma le 300 Nm, o le 405 T16 o se masini vave tele mo lona maualuga: na o le 7s e oʻo atu i le 100 km / h, itiiti ifo i le 28s mo le kilomita muamua ma le 235 km / h le saoasaoa maualuga.
Ae o le “fiafia” e lei gata ai iina. O le 405 T16 na sau ma se galuega faʻateleina: i le 45s na vaʻaia ai e le turbo lona mamafa mai le 1.1 i le 1.3 pa, faʻamautinoa le 20 hp faaopoopo i lenei vaitau.
Toe fa'afo'isia uiga?
O le matua ese lava mai le Mi16 muamua i luga o le masini ma le faʻasalalauga tulaga e le mafai ona faʻataʻitaʻiina le uiga faʻa temoni tutusa. Na faapea mai, o le T16 ua toe faʻatuina le 405 o se tasi o taʻaloga taʻaloga i luga o le maketi ma ua toe tuʻuina atu ai le "olioli o le ola".
O le 405 T16 na faʻaalia se uiga faʻaleagaina pe a ulu atu i tulimanu - o le tumau, viscous-coupled all-wheel drive system na auina atu le 53 pasene o lona malosi i le pito i luma - ae ina ua maeʻa lena taimi muamua, na suia le uiga. O lipoti i le taimi e amata mai i le le mautonu ma le fa-uili feʻaveaʻi, i se felagolagomai tua, "tuleia" le pito i luma i totonu o le piʻo - leai se "crossovers" mataʻutia e pei o le Mi16s muamua.
O le manatu ua sili atu le tauia ma le mata'utia o le ta'avale, ma le fa'aopoopoina o le fa'atinoga e fa'amautinoa ai le malosi e 'ai ai kilomita (tele) vave, tusa lava po'o le a le ituaiga auala e te tietie ai. O le 200 hp na faʻamaonia, ae faʻapea foʻi ma le Pirelli PZero faʻapipiʻi e fetaui ma le T16.
Na pau ma autasi faitioga tetele? O le lima-saosaoa lima gearbox. O le tasi lea na sau mai le tele 605 V6, na'o le tasi mai le Peugeot e mafai ona fa'atautaia le torque o le 2.0 Turbo, ae e tau le fetaui i gaioiga, ala ma lagona i uiga ta'aloga o le T16.
I le faaopoopo atu i le taʻua o pupuni "oe", o uiga faʻamalosi sa sili atu ona lautele ma toetoe lava tulaga ese i totonu o taʻaloga taʻaloga o le taimi. E pei ona masani ai Peugeots - ma le tele o taavale Farani - na faʻapipiʻiina foi i lena tuʻufaʻatasiga faʻapitoa o tomai faʻamalosi ma le faʻamafanafanaga. I lenei tulaga, faatasi ai ma le fesoasoani taua a le Citroën's hydro-pneumatic rear suspension, o le 405 T16 na faʻamaonia le malosi o taʻavale i luga aʻe o ona fili.
Seasea
Faʻalauiloaina i le 1993 - i le faaiuga o le galuega (Europa) o le Peugeot 405 - o le 405 T16 o le a gaosia, e tusa ai ma le gaosiga, i le fua faatatau o le 1500-2000 iunite i le tausaga seʻia oʻo mai le sui o le 405, le Peugeot 406 i le 1995. Ia… e le'i faapena.
O le maketi o taʻaloga taʻaloga na fai si tumu i lenei taimi - Ford Sierra Cosworth, Alfa Romeo 155 Q4, Opel Vectra Turbo 4 × 4, ma isi. Faʻaopoopo i se tamaoaiga vaivai, o se tau maualuga ma le mea moni e naʻo le gaosiga i le agavale agavale (sa i fafo atu o Peretania, o se tasi o maketi autu a Europa mo lenei ituaiga masini), na saofagā i le mea moni e naʻo latou. faia 1061 iunite.
O i latou, 60 na iu lava ina mauaina e le Gendarmerie Nationale. E le o mautinoa pe fia, ae masalo o loʻo i ai pea le tele o T16s na vaʻaia foi a latou afi i lalo o le pulou o le Peugeot 205 GTI e le mafaitaulia. E fia Peugeot 405 T16 o totoe, mama? E le toatele, e foliga mai.
2021, le toe foʻi mai o le fale taʻaloga Peugeot?
O le mea e ofo ai, o le Peugeot 405 T16 o le fale ta'aloga mulimuli a le fa'ailoga. Talu mai lena taimi, po o le a lava le mafuaʻaga, i totonu o sui o le 405 - le 406, 407 ma ua lua augatupulaga o le 508 - e leʻi i ai lava se faʻamatalaga faʻapitoa i lo latou faʻamoemoe e pei o le 405 T16 poʻo le Mi16. E le'i i ai lava...seia oo mai i le taimi nei.
Ua uma ona faaalia, le Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) sa tatau ona sau ia i matou i se taimi mulimuli ane o lenei tausaga - tuʻuaʻia le faʻamaʻi. O le a tuai, ae o le a ma o se tala fiafia lena. Ae ui i lea, o le fale taʻaloga Peugeot ua toe foʻi mai, e ola e tusa ai ma ona taimi - ioe, o le a avea ma masini eletise, i lenei tulaga o se plug-in hybrid.
O le 508 PSE's hydrocarbon-electron combination e faʻamaonia ai le mana manaʻomia - 350-360 hp - faʻapea foʻi ma le faʻatinoga (naʻo le 5.0s i le 0-100 km / h, 250 km / h le saoasaoa maualuga), ae o le mea e taua le iloa moni e uiga i uiga o ana masini, pe faapefea ona amio ma le auala e fesootai ai ma soo se tasi e aveina. E pei ona aʻoaʻo mai e le 405 ia i tatou, e sili atu le taua nai lo le faʻatinoga mama o le fesoʻotaʻiga masani a le tagata-masini ua oʻo mai i fua ma tumau.
E uiga i "Mamalu o Tuana'i." . O le vaega o Razão Automóvel faʻapitoa i faʻataʻitaʻiga ma faʻaliliuga na tuʻu ese. Matou te fiafia e manatua masini na faia muamua matou miti. Auai matou i lenei faigamalaga i le taimi iinei i Razão Automóvel.