O lafoga o taavale o loʻo i ai nei mea ma aʻo faia e le BMW i Aferika i Saute le 333i (E30) e faʻamalieina ai le leai o se M3 (E30), i Potukale ma Italia o le fofo e faʻafefe ai lafoga mamafa na oʻo i taʻavale e maualuga atu suiga, sa. o le BMW 320is.
E sili atu le seasea nai lo le M3 (E30) sili ona manaʻomia - o le 320is na gaosia 2540 iunite, o le M3 (E30) sa i ai 18 843 - o le BMW 320is na faʻaalia ai se faʻamatalaga sili atu "faʻanofo" o le afi na faʻafiafiaina le M3 faʻaonapo nei.
E ui lava i le faʻaaogaina o le afi S14B20 o le M3 (E30), na vaʻaia e le 320is le faʻaitiitia o le paʻu mai le 2.3 l o le M3 i le 2.0 l, i lalo ifo o le faʻasalaga o afi e sili atu i le 2000 cm3.
Ae mo le mana, na faʻamautuina i le 192 hp ma le 210 Nm sili ona lelei, o se fuainumera e leʻi maasiasi i le 200 hp lea na faʻaalia muamua ai le M3 (E30). O le faʻasalalauga sa nafa ma le pusa Getrag 265 faʻatasi ma se fua faʻatatau o le lima faʻatasi ma le taʻavale a le dog-leg (o le mea muamua e alu i tua).
O le faʻamalologa e mai le M division, ae o le BMW 320 e leʻi maua le tele o mea faʻaoga na teuteu ai le M3 bodywork. Peitaʻi, e lē o lona uiga e lē o iai ni ana faamatalaga e mafai ai ona ia faaesea o ia mai i ona “uso”.
le kopi mo le fa'atau
O le taimi lava na faia ai le faʻaaliga o le BMW 320is, ua oʻo i le taimi e faʻailoa atili ai ia te oe le faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻatau atu i Kanata.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Na faia ia Aperila 11, 1990, o lenei 320is o se tasi lea o mea mulimuli na tuua le fale gaosi BMW i Regensberg. Fa'aulufale mai mai le US i Kanata, o lona tala'aga a'o le'i malaga atu i le isi itu o le Atalani o le matematega a se tasi - pe na aumai mai Potukale, Italia? Matou te le iloa mautinoa, ae o loʻo i ai faʻamaumauga e faʻaalia ai, i se mea i lona i ai, na faʻasalalau i Italia.
O le mea tatou te iloa e le o se faletaavale masani, faʻaaogaina soo ma ua uma ona ufiufi 175,000 kilomita. E ui i lea, o fafo ma totonu o loʻo lelei tele, ua uma ona toe faʻaleleia.
Toeitiiti atoa tulaga masani, o le tele o faʻatagaga i lenei faʻamuamua o loʻo maua i le faʻamalolo. O faʻamau faʻamau ma puna e mai le H&R ma le Bilstein B6 faʻalavelave faʻafuaseʻi e le o se tulaga masani. O le i'uga o nei suiga o le fa'aitiitia lea e tusa ma le 2.54 cm (tasi inisi) le maualuga o le eleele.
O totonu ma fafo o lenei 320 o loʻo faʻaalia lelei le mavae atu o tausaga ma le faʻaputuina o kilomita.
Mulimuli ane, na suia foi le uluai silencer faʻagogo i le tasi mai le Supersprint. Faʻapipiʻiina i filifiliga e pei o le sunroof eletise, o lenei BMW 320 o loʻo i ai foi "mea taugata" e pei o le loka tutotonu, ABS poʻo faʻamalama eletise.
I le taimi nei atonu o loʻo e mafaufau i le tau ole tau mo lenei BMW seasea. Faʻasalalau i luga o le upega tafaʻilagi a Hemmings, lenei BMW 320is e avanoa mo le $29,900. , e tusa ma le 25 400 euros.