Daabacaaddii ugu dambeysay ee 24-kii saacadood ee Le Mans waxay u ahayd Toyota. TS050 #5 ayaa la soo baxay iyadoo ay dhowr daqiiqo ka harsan tahay, iyadoo guushu si lama filaan ah ugu dhacday gacmaha Porsche.
Daabacaadda 2017 ee tartanka adkeysiga ugu caansan adduunka ayaa ku dhow geeska iyo Toyota, mar kale, waxay isu diyaarineysaa inay u dagaalanto guusha. Calaamadaha ugu horreeya waa kuwo dhiirigelinaya…
Maalintii kaliya ee imtixaanku waxa uu dhacay 4-tii Juun, iyada oo laba kalfadhi oo min afar saacadood ah, ka hor kulamada rasmiga ah ee 14-ka Juun. Imtixaanku waxa uu dhacayaa dhammaadka todobaadka ee Juun 17-keeda iyo 18-keeda.
Tijaabooyinkan ugu horreeyana way u fiicnaan waayeen Toyota. Kaliya maahan kuwa ugu dhaqsaha badan, TS050 Hybrid #8 iyo #9 ayaa sidoo kale ahaa kuwa kaliya ee maamula in ka badan 100 wareeg oo wareegga La Sarthe ah. Weli, dhabta ugu dhaqsiyaha badan waxay tagtay TS050 Hybrid #7, iyadoo Kamui Kobayashi uu ku jiro kontaroolada, isagoo dhammaystiraya 13,629 mitir ee wareegga 3 daqiiqo iyo 18,132 ilbiriqsi. Porsche 919 Hybrid-ka ugu dhaqsiyaha badan wuxuu u jiray 3,380 ilbiriqsi.
Hadda WEC (World Adkeysiga Championship) Hogaamiyaasha horyaalnimada Sébastien Buemi, Anthony Davidson iyo Kazuki Nakajima, oo watey TS050 Hybrid #8, waxay ku guuleysteen markii labaad ee ugu dhaqsiyaha badnaa, iyagoo ku orday 3 daqiiqo iyo 19,290 ilbiriqsi.
Xawaaruhu kama maqna TS050 Hybrid-ka cusub, kaas oo hoos u dhigay shan ilbiriqsi markii la gaadhay sannadkii hore isla maalinta imtixaannada. Laakiin, sida Toyota ay u baratay dariiqa adag, kuma filna inaad degdegto. Baabuurtu waa inay u adkaystaan 1440ka daqiiqo ee tartanka. 1435 daqiiqo kuma filna...
