Ogaysiis la yaab leh oo ay soo saartay Mercedes-Benz ayaa khatar gelinaysa tartanka oo dhan. Mercedes-Benz waxay ka bixi doontaa DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) dhamaadka xilli ciyaareedka 2018, iyada oo diiradda saareysa foomamka E, oo ay ka mid noqon doonto xilli ciyaareedka 2019-2020.
Istaraatiijiyada cusub ee astaanta Jarmalka waxay u oggolaaneysaa in lagu meeleeyo labada daraf ee hadda jira ee motorsport: Formula 1, taas oo sii socota inay noqoto edbinta boqorada, isku darka tignoolajiyada sare ee jawiga tartanka ugu baahida badan; iyo Formula E, oo ka dhigan isbeddelka ka dhacaya isbarbar-dhigga warshadaha baabuurta.
Mercedes-Benz waxay ahayd mid ka mid ah joogitaanka ugu badan ee DTM waxayna ahayd soo saaraha ugu guulaha badan edbinta tan iyo markii la aasaasay 1988. Tan iyo markaas, waxay maamushay 10 horyaalnimada darawalnimada, 13 kooxeed iyo lix horyaal oo wax soo saar leh (isku darka DTM oo leh ITC). Waxa uu sidoo kale ku guuleystay 183 guul, 128 boosas tiirar ah iyo 540 fuulid podium.
Toto Wolff, Agaasimaha Fulinta iyo Madaxa Mercedes-Benz MotorsportSanadihii aan ku qaadanay DTM-ga waxaa had iyo jeer lagu qiimeyn doonaa mid ka mid ah cutubyada ugu muhiimsan ee taariikhda motorsport ee Mercedes-Benz. Waxaan rabaa inaan u mahadceliyo dhammaan xubnaha kooxda oo shaqadooda cajiibka ah ka caawiyay inay Mercedes-Benz ka dhigaan soo saaraha ugu guulaha badan ilaa hadda. Inkasta oo bixitaanku ay nagu adkaan doonaan dhammaanteen, waxaan sameyn doonaa wax walba inta lagu jiro xilli ciyaareedkan iyo kan xiga si aan u hubinno inaan ku guuleysano inta badan koobabka DTM ee suurtogalka ah ka hor inta aanaan bixin. Waxaan ku leenahay taageerayaashayada iyo nafteena.
Oo hadda, Audi iyo BMW?
DTM-du waxay sidaas ku luminaysaa mid ka mid ah ciyaartoydeeda ugu muhiimsan, taasoo keentay Audi iyo BMW, soo saarayaasha kale ee ka qaybqaata, inay dib u qiimeeyaan sii wadida anshaxa.
Audi ayaa mar hore "naxdin" kala badhkii adduunka ka tagay isaga oo ka tagay barnaamijka LMP, kaas oo u horseeday guulo aan la tirin karin tan iyo bilowgii qarniga, ha ahaato WEC (Champioship Adkeysiga Adduunka) ama saacadaha 24 ee Le Mans. Summada giraanta ayaa sidoo kale go'aansatay inay u gudubto Formula E.
Isagoo la hadlayay Autosport, madaxa Audi ee motorsports Dieter Gass ayaa yiri: "Waan ka xunahay go'aanka Mercedes-Benz uu uga baxay DTM-ka. Cawaaqibka Audi iyo anshaxa ma cadda hadda si loo helo xal ama beddelka DTM-ka."
BMW ayaa hadal la mid ah ka soo saartay Jens Marquardt, madaxa motorsports: "Waa wax aad looga xumaado in aan ogaano ka bixitaankii Mercedes-Benz ee DTM. Hadda waxaan u baahanahay inaan qiimeyno xaaladdan cusub".
DTM waxay ku noolaan kartaa laba dhisme oo keliya. Tani waxay hore u dhacday intii u dhaxaysay 2007 iyo 2011, halkaas oo kaliya Audi iyo Mercedes-Benz ka qayb qaatay, iyadoo BMW soo laabtay 2012. Si looga fogaado burburkii horyaalka, haddii Audi iyo BMW ay go'aansadaan in ay raacaan raadkii Mercedes-Benz, xal ayaa loo baahan doonaa. . Maxaad u tixgelin la'dahay talooyinka wax-dhisayaasha kale? Laga yaabee soo-saare Talyaani gaar ah, wax la yaab leh maaha DTM-ga…
