Taxanaha cusub ee BMW 7 wuxuu u taagan yahay jibbaarada ugu dambeeya ee raaxada iyo tignoolajiyada astaanta Bavarian. La kulan calanka cusub ee BMW ee safafka soo socda.
Taxanaha cusub ee BMW 7 wuxuu sharxayaa sii wadida habaysan ee qaabka hadda jira, laakiin hadda ma raaco wadadii la mid ahaa wax kasta oo kale. Wax kasta oo kale akhri: tignoolajiyada, qalabka, matoorada, madal. Si kastaba ha ahaatee, wax walba. Sidoo kale sababta oo ah qaybtan, qofna ma raadiyo habab uu kaga adkaado tartanka. Gaar ahaan marka dhinaca kale uu jiro waxa loogu yeero Mercedes-Benz S-Class, model ah in loo magacaabay boqorka qaybta sanadihii la soo dhaafay.INAAN LA SHEEGIN: BMW M4 waxa ay ku soo bandhigtaa sagxada diyaarad siday
Dagaalkan - kaas oo dhawaan ku biiri doona jiilka cusub ee Audi A8, kaas oo ku celin doona inta badan tiknoolajiyada lagu soo bandhigay Q7 - calaamadda loo isticmaalo qalabka isku dhafan sida fiber carbon (CFRP) ee dhibcaha istaraatiijiyadeed ee kala duwan ee shaqada jirka ( Kaarboon Core), laakiin sidoo kale ku leh birta xoogga badan, aluminium, magnesium iyo xitaa caag ah. Sida laga soo xigtay astaanta, BMW 7 Seria cusub waa baabuurkii ugu horeeyay ee qaybta kaas oo fiber carbon lagu daray birta iyo aluminium, caato model ah ilaa 130kg iyadoo ku xiran nooca su'aasha.
Yurub dhexdeeda, 7 Taxanaha cusub wuxuu ka koobnaan doonaa laba batrool, 3-litir inline lix-dhululubo ah oo leh 326 hp 740i iyo Li iyo 4.4 litir V8 oo leh 450 hp 750i xDrive iyo 750 Li xDrive wali waa ikhtiyaar Diesel qaabka 3.0 lix-dhululubo leh 265 hp ee 730d iyo 730 Ld.
Laakiin mid ka mid ah noocyada ugu xiisaha badan ayaa ah 740e Plug-in hybrid, kaas oo isticmaala mishiinka batroolka ee afar-dhululubo ee 2.0 ah oo ka sarreeya kaas oo la shaqeeya matoor koronto, wadarta guud waa 326 hp. Celcelis ahaan isticmaalka noocaan 100km ee ugu horeeya waa 2.1 l/100km ee qiiqa 49 g/km ee CO2. Matoorka korontadu waxa uu si iskiis ah u shaqayn karaa ilaa 120 km/saacadii, waxa uuna ku socdaa 40 kilomitir.
Dhanka qalabka, BMW-ka cusub wuxuu yeelan doonaa si toos ah laqabsiga hawada laqabsiga (Dynamic Damper Control) kaas oo hagaajiya adkaanta iyo dhererka dhulka iyadoo ku xiran xaaladaha sagxadda iyo qaabka wadista ee la qaatay iyo nidaamka jihada afarta taayir (Integral Active Steering). Marka lagu daro labadan nidaam, nidaamka Fulinta Drive Pro wuxuu u muuqdaa markii ugu horeysay, kaas oo shaqadiisu tahay inuu xakameeyo duubista shaqada jirka.
LA XIRIIRA: Taxanaha BMW 3 cusub oo leh matoorada 3-dhululubo
Nalalka LED-ka ee buuxa waa heer, laakiin ikhtiyaar ahaan calaamaddu waxay bixisaa tignoolajiyada 'Laserlight', oo laga dooday i8. Sidoo kale xagga qalabka, BMW 7 Series ee cusub waxa uu isticmaalaa hab iDrive ah oo la cusboonaysiiyay oo laga xakameeyey muraayadda taabashada iyo isticmaalka dhaqdhaqaaqyada. Dhaqdhaqaaqa gacanta waxaa laga maamulaa dareemayaasha 3D, taasoo awood kuu siineysa inaad kiciso ama gasho astaamo kala duwan, sida wicitaanada taleefanka iyo codka codka.
Waxa ugu horreeya ee ugu horreeya ee 7 Taxanaha cusub waa awoodda baarkinka ee madaxbannaan. 'Parking Control Fog' waxay u ogolaataa darawalada in ay sameeyaan dhaqdhaqaaqyada baarkinka iyaga oo kontaroolaya furaha dabka (oo leh bandhig gudaha ah).
