Iibka ugu dambeeya ee Opel ee PSA waxay yeelan doontaa cawaaqib adag in la saadaaliyo. Waxa aan la ogeyn ayaa ah in calaamaddu ay mar hore ka shaqeyneysay qorshe lagu dammaanad qaadayo jiritaankeeda mustaqbalka iyo sii jiritaankeeda.
Ku dhawaaqida waxa PSA ay damacsan tahay waxa ay keentay yaab iyo cabsi. La yaabku wuxuu ka yimid maamulka astaanta Jarmalka, oo kaliya ogaa Talaadadii la soo dhaafay, sida dhammaanteen, in doodaha noocan oo kale ah ay dhacayaan. Cabsidan ayaa inta badan ka imanaysa dawladaha Jarmalka iyo Ingiriiska iyo shaqaalaha, kuwaas oo u arka midayntan suurtogalka ah in ay khatar ku tahay shaqooyinka warshadaha ay GM ku leedahay dalalkooda.
Dhinaca Opel, waxa la ogaaday in madaxdeeda fulinta, Karl-Thomas Neumann, laga yaabo in uu ka bartay Carlos Tavares' PSA wax yar ka hor inta aan si guud loo ogaan. Neumann waa in aanu warka u fududayn. Dhawaan, maqaal uu daabacay Maareeye Magazin ayaa shaaca ka qaaday in, isku midka ah, Neumann iyo inta kale ee maamulka Opel ay horeyba uga shaqeynayeen istaraatiijiyad wakhti dheer ah si loo hubiyo badbaadada astaanta.
100% Opel koronto
Istaraatiijiyada uu qeexay Karl-Thomas Neumann waxay ku lug yeelan doontaa beddelka dhamaystiran ee Opel ee soo saaraha baabuurta korontada marka la gaaro 2030. Iyo sababaha loo soo bandhigay si loo caddeeyo go'aankan ayaa muujinaya dhibaatooyinka soo wajaha soo saaraha.Tirooyinka ayaa iftiiminaya. GM Europe, oo ay ku jiraan Opel iyo Vauxhall, ayaan faa'iido lahayn in ka badan 15 sano. Sanadkii la soo dhaafay, khasaaruhu wuxuu gaaray 257 milyan oo doolar, inkastoo uu ka hooseeyo kuwii la helay 2015. Rajada 2017 midna ma aha mid dhiirigelin leh.
XIRIIR: PSA waxa laga yaabaa inay hesho Opel. Faahfaahinta isbahaysiga 5-sano.
Neumann, marka uu la tacaalayo dhacdadan, wuxuu arkay soo saaraha khatarta ah ee aan awoodin in uu maalgeliyo ku filan muddada dhexdhexaadka ah ee horumarinta isku midka ah ee baabuurta leh gubashada gudaha iyo matoorada korontada. Kala firdhinta maalgashiga laba tignoolajiyada kicinta kala duwan, oo aan hadda markhaati ka nahay, waa isla'egta ay adagtahay in lagu xalliyo warshadaha guud ahaan.
Qorshaha Neumann wuxuu ahaan lahaa inuu saadaaliyo diiradda horumarinta oo keliya oo keliya hababka kicinta korantada. Hadafka ayaa noqon doona, 2030, in dhammaan Opels ay noqdaan baabuur eber ah. Maalgelinta matoorada gubashada gudaha waa laga tagi doonaa waqti dheer ka hor taariikhdaas.
Qorshaha la soo bandhigay ayaa horay loogu soo bandhigay maamulka GM, waxaana la filayaa in go'aan laga gaaro bisha May. Marxaladda hore, qaab dhismeedka korantada ee Chevrolet Bolt iyo Opel Ampera-e waxay aasaas u noqon doontaa horumarinta baaxadda mustaqbalka. Qorshuhu wuxuu xitaa sheegayaa in inta lagu jiro marxaladan kala guurka, Opel loo kala qaybin doono laba, "Opel" iyo "cusub".
Haddii PSA ay ugu dambeyntii iibsato Opel iyo in kale, lama hubo masiirka qorshaha Karl-Thomas Neumann.
Xigasho: Wararka baabuurta Yurub