2017 waxay noqon doontaa sanad wararka Volkswagen marka loo eego qaybta B iyo C (Polo iyo T-Roc, siday u kala horreeyaan). Sida muuqata xitaa qaybta A ma baxsan karto - waxaan ka hadlaynaa, dabcan, degganaha magaalada kor! . Sida laga soo xigtay maamulaha shirkadda Jarmalka Herbert Diess, qaabka la bilaabay 2011 ayaa weli leh wax badan oo la siinayo.
"Hore! Ku sii wada guulaysta isbarbardhig kasta. Baabuurka ayaa la cusboonaysiiyay sanadkii hore iyadoo ay wataan matooro kala duwan oo aad u sarreeya, waxaana hadda awoodnaa inaan ku dhawaaqno imaatinka nooc kor u kaca! GTi, kaas oo keenaya soo jiidasho shucuur badan”.
Marka loo eego sumadda, wax soo saarka Volkswagen ayaa kor u kacay! GTI waxa laga yaabaa in ay bilaabato sanadkan oo yaa og in ninka magaalada ahi aanu awoodi doonin in lagu soo bandhigo Bandhigga Motor Frankfurt ee Sebtembar.
Marka la eego mishiinka, sharadku waa inuu ku dhacaa 1.0 TSI block of 115hp iyo 200 Nm - isla matoorka aan hore uga naqaanay moodooyinka sida Golf iyo A3. Farqi yar oo yar (weyn): kor! kaliya 925 kg miisaanka. Haddii tan aan ku darno qaar ka mid ah hagaajinta yaryar ee ganaaxa, isteerinka iyo sanduuqa DSG 7, kor u kaca! GTI waa in uu awood u leeyahay in uu xawaareeyo ilaa 100 km/h in ka badan 8 ilbiriqsi oo uu dhaafo 200km/saacadiiba. Ma xuma…
Marka la eego bilicda, marka loo eego tusaalooyinka lagu tijaabiyay Koonfur Afrika (la iftiimiyay), taayirrada cusub, meelaha qiiqa ka baxa iyo tafaasiisha shaqada jidheed ee isboorti ayaa la filayaa.
Sida laga soo xigtay Herbert Diess, Volkswagen ayaa sidoo kale isku diyaarinaysa in ay bilowdo dib u cusboonaysiinta e-Up, halkaas oo hadda waxaa jira hal kaliya oo hubaal ah: waxay yeelan doontaa madax-bannaani ka badan kan la xayeysiiyay 160 km ee qaabka hadda jira.