Dhawr sano ka bacdi waxay u socdeen dhanka toosinta gammaanka , Citroën waxay u muuqataa in ay mar kale heshay waddo.
Dariiqan cusubi wuxuu si cad u sharxayaa kala duwanaanshaha tartanka, gaar ahaan tartanka gudaha, si kale haddii loo dhigo: Peugeot iyo Opel (oo ay dhawaan heleen Kooxda PSA).
Jihada cusub, Citroën mar dambe ma sii eryanayso tixraacyada Jarmalka (hawlgalkaas ayaa loo daayay Peugeot) wuxuuna raacayaa waddo u gaar ah oo ku saleysan mabaadi'da horay u hagayay astaanta hore: raaxada iyo naqshadeynta.
Inta u dhaxaysa, dib u soo celinta jaahwareerka, waxa jira xusuusta moodooyinka qaar ka yar dhiirigelinta.
Dhamaadka Citroën C5
Dhammaadkii qalalaasaha kaas oo ahaa goosashada iyo madax-bannaanida DS ee Citroën ee 2014, calaamad Faransiis ah ayaa hadda bilaabay inay buuxiso "meelaha bannaan" ee uu abuuray furiinka.
Mid ka mid ah meelahan bannaan waxaa loo yaqaan Citroën C5. Model ayaa la joojiyay soo saarista bishii Juun ee la soo dhaafay, sida aan halkan ku qornay.
Hadda, dhinaca Bandhigga Baabuurta Frankfurt, Linda Jackson, oo ah maamulaha Citroën, ayaa u timid inay ka hadasho beddelkeeda.
Dib-u-dhalashada Citroën C5
Marka loo eego mas'uulkan, waa inaan sugno ilaa 2020 si aan ula kulanno Citroën C5 cusub.
Qaabka ka faa'iidaysan doona isticmaalka Grupo PSA's platform wuxuu u heellan yahay moodooyinka D-segment-ka. Farsamada gaarka ah ee Citroën.
Mid ka mid ah teknoolojiyaddan gaarka ah ee Citroën waxay noqon doontaa nidaamka joojinta cusub - eeg halkan - kaas oo beddeli doona nidaamka qaaliga ah iyo kan adag ee hydropneumatic ee aan naqaanay ilaa hadda. Ballanqaadkan waxaa bixiyay codka Linda Jackson lafteeda.
Ma mudan tahay in la sugo?
Xirfadlayaasha caanka ah jawaabtu waa haa. Istaraatiijiyad loo habeeyey waqtiyada casriga ah (taas oo aan qof walba jeclayn), astaanta Faransiisku waxay u muuqataa inay dib u dhigtay "dib u noqoshada aasaasiga ah".
Naqshadeynta ayaa mar kale ahayd geesinimo iyo tignoolajiyada loo isticmaalo moodasheeda ayaa mar kale diiradda saarey raaxada iyo kala duwanaanta. Citroën C5 cusub, haddii ay ku dhegto xariiqan, waxay u taagan tahay fasiraadda ugu dambeysa ee Citroën qarnigii 21aad.
Ilaa markaas, kuwa doonaya Citroën weyn waxay lahaan doonaan C5 Aircross SUV horaanta 2018.
Dariiq aad looga hadlay
Dadka qaarkii waxay sanka ka rogaan Citroën cusub, iyaga oo dib u xasuusanaya maalmihii DS.
Waqti markii astaanta Faransiisku ay ka doodeen tignoolajiyada u muuqday inay ka horreeyeen waqtigooda. Laydhka hore ee jihada, hakinta pneumatic-ka, daaqadaha korontada, naqshadaynta mustaqbalka iyo faahfaahin kale oo badan oo avant-garde ah ayaa Citroën ka dhigay calaamad cibaado ah qaaradda hore.
Marka la iloobo moodooyinka raaxada, Citroën wuxuu u muuqdaa inuu ku dhow yahay moodooyinka sida 2CV, isagoo qaadanaya falsafada dhalinyarada iyo magaalada. Ma ahayd doorashada saxda ah? Natiijooyinka iibka Citroën C6 waxay leeyihiin haa.
