Sida laga soo xigtay Qolka Dagaalka Kaarboon (CWR), in ka badan 90% ganacsiga adduunka waxaa lagu sifeeyaa gaadiidka badda ee silsiladiisa saadka.
Maraakiibta waaweyn, leviathans bir ah oo dhab ah oo ku shaqeeya saliidda (qashinka habka sifaynta saliidda) ee qaada shixnado badan, oo masuul ka ah dejinta dhaqaalaha adduunka. Baabuurkaaga, taleefankaaga gacanta iyo xitaa qaar ka mid ah khudaarta aad cunayso waxaa qaadaya maraakiibtan. Laga soo bilaabo Shiinaha ilaa Yurub, ama Yurub ilaa Maraykanka, dhoofintu waa qayb muhiim ah oo ka mid ah ganacsiga adduunka oo dhan.
XIDHIIDH: macsalaama Diesel. Matoorada naaftada ayaa maalmahooda la tiriyey
Dhibaatadu waxay tahay sida uu qabo CWR, NGO u heellan la dagaalanka qiiqa wasakhaysan, 15ka markab ee aduunka ugu waaweyn oo kali ah ayaa hawada ku sii daaya NOx iyo baaruud in ka badan 1,300 milyan oo baabuur oo aduunka ku wareegaya.
Sida aan horay u sheegnay maraakiibtan waxaa lagu shidayaa shidaal. Shidaal ka soo jeeda batroolka, oo aad uga sif yar shidaalka ama naaftada aan ku ridno baabuurteena. Inkasta oo kooxdan ciidamada badda ahi ay sii daayaan 3% oo keliya gaaska aqalka dhirta lagu koriyo, haddana xadiga nitrogen oxides (Nox-ka caanka ah) ee hawada ku sii daaya ayaa walaac leh: waxa ay ka badan tahay qiiqa 1.3 bilyan ee baabuurta ah ee hadda ku wareegaya adduunka oo dhan.
Walaac? Shaki kuma jiro.
Sida aan soo aragnay, cadaadiska deegaanka ee warshadaha baabuurta ayaa sii kordhaya sanadba sanadka ka dambeeya. Fiiri saamaynta ka dhalan karta kiiska Dieselgate iyo doodaha joogtada ah ee ku xeeran jiritaanka matoorada Naaftada sida hoos timaada qaab dhismeedka cusub ee sharci dejinta deegaanka (eeg halkan).Cadaadis keenay culayska cashuurta iyo kharashka baabuurta. Marka la eego warshadaha maraakiibta iyo shirkadaha maraakiibta, cadaadiska ayaa sidoo kale kordhay, laakiin aad u yar.
Sida laga soo xigtay The Economist, qiimaha dhoofintu waxa uu marayaa heerkii ugu hooseeyay. Soo jeedinta weyn ee ka jirta qaybta ayaa ka dhigtay qiimaha hoos u dhaca. Marka laga soo tago dib-u-dhacan, shirkadaha maraakiibtu ma laha dhiirigelin ama baaxad ay ku dhimaan raadadka deegaanka ee hawlahooda. Geedi socodka gaabis ah marka laga eego dhinaca farsamada, oo aad u kharash badan marka laga eego dhinaca dhaqaalaha.
Sawirkan xun, si kastaba ha ahaatee, waxaa jira arrin muhiim ah oo ay tahay in la xoojiyo: qayb weyn oo ka mid ah qiiqa ka yimaada maraakiibta ayaa ka dhaca badda, taasoo keenta waxyeello ka yar caafimaadka dadweynaha marka loo eego baabuurta magaalooyinka.
xaaladda mustaqbalka
Baarlamaanka Yurub ayaa bishii hore u codeeyay in qiiqa maraakiibta lagu daro Qorshaha Ganacsiga Gaaska Siidhka ee Midowga Yurub (EU ECE).
Isla mar ahaantaana, Qaramada Midoobay waxay ogolaatay in lagu soo rogo xannibaado wasakhaysan maraakiibtan marka la gaaro 2020. Tallaabooyin kordhin kara cadaadiska qaybta, iyo taas oo saameyn ku yeelan doonta qiimaha alaabta ee macaamiisha ugu dambeysa. Weliba 90% ganacsiga aduunka waxa uu maraa gaadiidka badda.
Xigasho: Dhaqaale yahanka