Suuqa hadda waxa uu muujinayaa u janjeedhsi xooggan oo ku wajahan maydadka waaweyn ee leh nadiifinta dhulka oo kordhay. Sida muuqata wax kasta oo sita summada SUV ama Crossover waxay u muuqataa in lagu guulaysan doono. Cuntadani ma u shaqayn doontaa kuwa korantada?
Sida muuqata waa dabaqa xiga ee ay sahaminayaan kuwa wax dhisa. Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQ ama Audi e-tron waxay guursadaan qiiqa eber ah "xaqiiqda" moodada, iyagoo rajeynaya in la kordhiyo iibka iyo, ka sarreeya, faa'iidada - maaddo had iyo jeer xasaasi ah marka laga hadlayo taraamka. Sida la arki karo, inkastoo ay ka qaalisan yihiin baabuurta laga soo saaray, wax yar bay muhiim u tahay guusha sii kordheysa ee SUV iyo Crossover.
Nissan waxay sidoo kale u muuqataa inay leedahay SUV koronto ah oo ku saabsan ajandaha. Dhowr toddobaad ka hor inta aan la ogaanin jiilka cusub ee Nissan Leaf, waxaa soo baxaya warar sheegaya in astaanta Japan ay magaca Terra ka diiwaan geliyeen diiwaanka patent-ka Malaysia horaantii bishan.
Laftigeeda, taasi macnaheedu maaha inuu jiro SUV koronto oo cusub oo diyaar u ah inuu la socdo magacaas. Laakiin Nissan ayaa hore u isticmaalay magacan. Terra wuxuu si sax ah u ahaa magaca loo doortay fikradda 2012, oo lagu soo bandhigay Salonka Paris. Iyo sida aad ku arki karto sawirada, waa SUV iyo weliba, sidoo kale waa 100% koronto.
Nissan Terra waxay isticmaashay tareenka caleenta kowaad si ay u dhaliso dabada hore, iyada oo ku dartay nidaamka shidaalka-unugyada hydrogen iyo laba matoorada danbe, taas oo awood u siisay prototype in uu yeesho darawal dhan-wheel ah.
Abuurka waa la beeraa. Waxaa la og yahay in saldhigga jiilka cusub ee caleenta uu ka iman doono baabuur badan oo koronto ah iyo Terra - SUV - waxay noqon doontaa musharaxa ugu macquulsan si uu u arko iftiinka maalinta. Fikrad cusub waxay u adeegi kartaa sidii rajada moodalka cusub.
Caleenta cusub ee Nissan waxaa lagu qiyaasaa in ay yeelan karto 500 km oo madax-bannaani ah, taas oo ay ugu wacan tahay xulashada xirmo batari 60 kWh ah. Wax laga yaabo in aanu dhulku soo celin karin, iyadoo la tixgelinayo qaabkiisa, oo aad uga yar in la maro hawada iyada oo leh iska caabin ugu yar ee suurtogalka ah.
Waqtigan xaadirka ah, Nissan, marka lagu daro Caleenta, waxay iibisaa laba baabuur oo kale oo koronto ah - badeecooyin alaab ah iyo van rakaab - labaduba waxay ka soo jeedaan NV200. Astaantu waxay ballan qaadaysaa xitaa koronto badan mustaqbalka dhow.
