Ka dib markii la soo afjaray 2017 iyada oo wadarta lix milyan oo baabuur la soo saaray, Volkswagen waxay leedahay hal sabab oo kale oo loogu dabaaldego: lixdan milyan, kaliya hal milyan ayaa ahaa unugyo Golf ah. Isku darka dhammaan wax soo saarka ilaa 1974, waxaan gaadhnay 34 milyan oo unug oo la soo saaray.
Golf sidaas darteed wuxuu xoojiyaa heerka iibka wanaagsan. Kaliya maaha Volkswagen, laakiin suuqa laftiisa - inta badan waxaa lagu eedeeyaa 34 milyan oo unugyo hatchback ah, Variant, Cabrio iyo Sportsvan, oo horeyba loo soo saaray.
"Golf hatchback wuxuu sii ahaanayaa hogaamiye suuqa qaybtiisa, labadaba Jarmalka iyo Yurub. Baabuurka, dhinaca kale, wuxuu diiwaan geliyay kobaca ugu weyn ee qoyska Golf-ka, isagoo kor u kacay 11% marka loo eego sannadkii hore. "
Golf waa tixraac, Tiguan iyo Touran ayaa gadaal ka raacaya
Si kastaba ha noqotee, haddii Golfku yahay tixraac caalami ah, runtu waxay tahay, marka la eego kobaca, waxay ahayd Tiguan kii koray ee ugu badnaan tixgelinta dhammaan soo jeedinta VW. Iyadoo Tiguan uu dhammaaday 2017 oo uu kordhay iibka 40% marka la barbar dhigo 2016, oo la mid ah wadar ahaan 730 kun oo unug oo la soo saaray. Dalabka ugu badan ayaa ka yimid Shiinaha.
Ka mid ah MPV-yada, Touran wuxuu sii wadaa inuu noqdo hogaamiyaha qaybta suuqa gudaha, Jarmalka, isagoo sidoo kale ilaalinaya heer wanaagsan oo caan ah suuqyada kale ee Yurub. Dhinac ayaa xaqiijiyay, dhab ahaantii, ku dhawaad 150 kun oo unug oo Volkswagen iibiyey, 2017 oo keliya.
Marka la eego tirooyinkan, rajada laga qabo ayaa kordhi doonta waxa noqon doona natiijada kama dambaysta ah ee Kooxda Volkswagen. Marka la soo bandhigo, waxaan ogaan doonaa in soo saaraha Jarmalku uu sii wadi doono inuu noqdo lambarka koowaad ee adduunka, ama haddii, liddi ku ah, ay la wareegi doonto Isbahaysiga Renault-Nissan-Mitsubishi. Isbahaysiga Franco-Japanese ayaa ka soo muuqday safka hore ee tirinta, ka dib qeybtii hore ee sanadka.