Ford Focus ST ee cusub ayaa ka dhigtay kulankiisii ugu horeeyay adduunka ee Bandhiga Goodwood, halkaas oo aanu joognay. Gaariga cusub ee Ford-ka ee isboortiga ayaa la kulmay ramp caanka ah wuxuuna tijaabiyay awoodiisa buuxda. Golf GTI ka digtoonow…
Iyadoo aan la jebin nooca hadda, Ford Focus ST cusub ayaa ku daraya qaar ka mid ah sifooyin cusub qaybta isboortiga ee qoyska Focus. Tignoolajiyada cusub ee kantaroolka chassis-ka, oo ay weheliso hakinta cusub iyo hagaajinta isteerinka, waxay gacan ka geysataa abaal-marin badan iyo khibrad wadista dheellitiran sida uu qabo Ford.
Marka lagu daro sifooyinkan cusub, markii ugu horeysay ee kala duwanaanta ST waxay soo dhaweynaysaa nooca Diesel.
DAAWO SIDOO KALE: Bandhiga Goodwood ee 200 oo Sawiro Gaar ah
Ford's 2.0 EcoBoost engine hadda wuxuu soo saaraa 250hp, isagoo isticmaalaya turbocharger iyo tignoolajiyada Ti-VCT (furitaanka waalka kala duwan iyo duritaanka tooska ah ee cadaadiska sare), xalalka dammaanad qaadaya waxqabadka u qalma xarfaha ST. Awoodda ugu sarreysa waxaa lagu gaarey 5,500 rpm, iyadoo ugu badnaan 360 Nm ee qulqulka uu ka soo muuqdo koox aad u ballaaran, inta u dhaxaysa 2000 iyo 4,500 rpm. Xawaaraha ugu sarreeya waa 248 km / h, halka xawaaraha 0-100km/saacaddii lagu gaaro 6.5 ilbiriqsi oo keliya. Waxaas oo dhan oo leh isticmaalka ka hooseeya jiilka hadda joogsanaya shaqada.
Iyo kuwa si gaar ah uga walaacsan isticmaalka iyada oo aan la dayacin waxqabadka, waxaa jira war wanaagsan. Jiilka cusub ee Ford Focus ST wuxuu soo saari doonaa nooc naafto ah, oo ku qalabaysan 2.0 TDci engine oo leh 185 hp (+1 hp marka loo eego Golf GTD).
Heerkan cusub ee awoodda ayaa la gaarey iyada oo ay ugu wacan tahay hagaajinta elektaroonigga ah ee cusub, nidaamka qaadashada hawada oo dib loo eegay iyo qaadashada nidaamka cusub ee qiiqa cusub oo leh qalab gaar ah oo isboorti. Dib-u-habeyn yar oo gacan ka geysanaya qulqulka 400 Nm iyo xawaaraha ugu sarreeya ee 217 km / h.
Labada mishiinba waxa ay ku xidhan yihiin sanduuqa gear-ga ee lix-xawaare leh, oo leh qalab gaagaaban oo si fiican loo habeeyey si ay uga soo saaraan dhammaan waxqabadka baloogyada.
Dhanka dibadda, khadadka gardarrada aragga ah, hawada murqaha iyo 19-inch alloy wheels ayaa ah walxaha sida badan u taagan.
Gudaha, waa kuraasta Recaro ee mudan dareenka ugu badan. Ma aha oo kaliya, laakiin sidoo kale nidaamka SYNC 2 oo leh shaashad 8-inji ah oo xallin heer sare ah, iyo sidoo kale nidaamka xakamaynta codka.
Marka la soo koobo, hatchback leh xariiqyo adag, matoor karti leh, ganaaxyo u dhigma iyo isteerin sax ah. Waxay u badan tahay, "wiilkan" wuxuu siin doonaa Golf GTI iyo GTD madax-xanuun, in ka badan sababo ku filan oo lagu ilaalinayo "Euro-American".
Muuqaalo:
Gallery:
