Haddii aad akhrinayso maqaalkan , waa sababta oo ah uma eka inaad baabuurta u eegtid qalab keliya oo taayiro leh si aad uga soo baxdo barta A ilaa barta B.
Waxaad rabtaa wax intaas ka badan. Waxaad doonaysaa mishiin habaysan, la fakaray oo loo diyaariyey wakhtiyada wadista oo leh dhammaan noocyada kala duwan ee ikhtiyaarka ah: dhimis aan wakhsad lahayn, bareegga xadka, qiimeeyaal la maqli karo, habab si fiican loo qeexay iyo wadne garaaca. Laakin waxa kale oo aad doonaysaa in aad carruurta geyso dugsiga, ama aad si nabad ah badda ugu socoto.
Haddii ay suurtagal tahay, waxaad sidoo kale rabtaa waxa aan dhammaanteen dooneyno. Baabuurka oo leh meel uu horumar ku gaadho, kaas oo "nagu xado" ma aha oo kaliya maalmaha fasaxa laakiin sidoo kale lacagta dheeraadka ah ee aan u qoondaynay ciidaha. Su'aashaas hore: haddii aad dooran lahayd inta u dhaxaysa fasaxa Algarve iyo qaar ka mid ah coilovers cusub, calaamadee ayaad ka iibsan lahayd coilovers?
Haddii suuqa baabuurta ee la isticmaalay uu meesha ka saarayo oo aad rabto in gaadhi "bikrad" ah uu meel eber ah ka soo bilaabo diyaargarowgii aad ku talinaysay. Kuwani waa soo jeedinta ugu fiican ilaa 50,000 euros "Hagaag...laga yaabee in yar oo dheeraad ah. Waxa jira nooc in yar ka sarreeya miisaaniyadeena. Shuruudahayagu waxa ay ahaayeen qiimaha iyo horumarka suurtogalka ah.
In ka yar 25 kun oo Yuuro
Abarth 595 waa nooca ugu jaban ee liiskan. Qiimaha qaabkani wuxuu ka bilaabmaa 21 800 euro laakiin wuxuu si degdeg ah ugu kici karaa qiyam kale. Ma jiraan wax la'aan ah "Suuqa ka dib" qaybo si ay u afeeyaan qaniinyada dabaqa yar ee rasaasta magaalada.Waxaan ku bilaabay liiskan khiyaano, laakiin waa sabab wanaagsan. Wax yar oo nasiib ah waxaad weli ka heli kartaa jiilka 6J Ibiza Cupra oo iib ah. Waxay ku kacaysaa wax ka yar 23 kun oo Yuuro waxayna bixisaa 192 hp 1.8 matoorka TSI, shasis karti leh iyo ganaaxyo tijaabo ah. Waxaa jira casiir badan oo laga bixi karo halkan.
Inta u dhaxaysa 25 kun iyo 30 kun oo Yuuro
Waa RWD ugu jaban liiskan. In ka badan 25 kun oo Yuuro ma heli doontid wax karti iyo madadaalo leh oo leh gaari-wheel. Miisaanka ka hooseeya 1 tan iyo mishiinka 1.5 ee leh 131 hp ayaa moodelkan ka dhigaya saldhig aad u fiican oo loogu talagalay baabuur madadaalo leh oo awood u leh inuu soo bandhigo moodooyinka horyaal kale oo ceeb ah. Waxaa jira dhowr guri oo Ingiriis ah oo loogu talagalay diyaarinta samurai-kan yar.Geli qaybtan "cidida madow". Volkswagen ayaa ka dhigi doonta Volkswagen Polo GTI-ga cusub ee laga heli karo Portugal wax ka yar 30,000 oo Yuuro. Waa saldhigga ugu fiican ee shaqada sababtoo ah daboolka hoostiisa waxaan ka heleynaa 2.0 TSI engine Golf GTI oo leh "kaliya" 200 hp. Baahnayn in la sheego, waxaa jira casiir badan oo lagu tuujiyo halkaas.
Inta u dhaxaysa 30 kun iyo 40 kun oo Yuuro
The dhabta ah «kart» ee waddooyinka. In kasta oo uu ku koray jiilkan 3aad, hab-dhaqanka dhabannada chassis-ka ayaa weli jira. Matoorka 192hp 2.0-litir wuxuu la socdaa jaantuska iyo sida moodooyinka kale, MINI John Cooper Works sidoo kale waxay leedahay liis aan dhammaad lahayn oo ah qaybaha suuqa kadib. Waana mid qurux badan… runtii aad u qurux badan.Qeybta C, Hyundai i30 N (250hp) waa gaariga kaliya ee isboortiga lagu bixiyo wax ka yar 40,000 euro. Laakiin haddii ujeedadaadu tahay inaad sii socoto, way fiicantahay inaad ka fikirto nooca 275 hp kaas oo, marka lagu daro awooddiisa sare, sidoo kale leh taayirro waaweyn, kala duwanaansho is-quful ah, bar-soo-dhowaansho gadaal ah iyo valve qiiqa elektarooniga ah. Hyundai sidoo kale waxay leedahay khad qalab gaar ah oo laga heli karo, oo laga sameeyay Nürburgring. Waa qaabka kaliya ee liiskan ku jira oo uu sameeyay Albert Biermann…
Inta u dhaxaysa 40 kun iyo 50 kun oo Yuuro
Sababo qaar ka mid ah, Toyota GT86 ahaa model loo doortay daboolka ee maqaalkan. Waqtigan xaadirka ah, waa moodalka suuqa ku yaal kan ugu badan ee wax ka beddelka ku bixiya. Waxa jira tiro aan dhammaad lahayn oo qaybo gaar ah moodelkan, laga bilaabo chassis ilaa mishiinka, iyada oo aan la xusin ka joojinta iyo biriiga. Bar bilawga dhabta ah ee mashaariic gaar ah, oo ku salaysan mid ka mid ah chassis-ka ugu dheelitiran uguna xiisaha badan ee maanta jira. Marka loo eego matoorka jawiga, dhammaan qaybaha gudaha ayaa loo malaynayay inay taageeraan culaysyo dheeraad ah oo awood ah, laga yaabee turbo. Ku dhow 300 hp? Waxay ku kacaysaa 44 kun oo Yuuro.Van, taasi waa sax: van. Qalabka kursigan Leon Cupra 300 ST oo ay caawinayaan kooxda VW Group ee 300 hp 2.0 engine TSI ayaa sheegtay magaca "Van ugu dhaqsaha badan ee Nürburgring" oo dhaafiyay jiilkii ugu dambeeyay Audi RS4 kaas oo leh in ka badan 400 hp. Waa la yidhi sow maaha? Raad raac iyo qoys iyada! waa 49.216 Euro. Awoodda kaliya ee loo dhiibo taayirrada hore, ma jirto wax ka awood badan Honda Civic Type R. Iyadoo 320 hp oo awood ah iyo xannibaadyo badan oo iskuxiran oo ku yaal dariiqa dambe, waa hubaal in ay noqon doonto ciyaar-maalin raad-raac adduunka oo dhan ah. Sida JDM kasta oo is-ixtiraamta, waxay leedahay liis aan dhammaanayn oo ah qaybo suuqa ka dib si ay u xawaashto xitaa in ka badan. Yihowaan Portugal bishaan dhugaatii a qiimo aan ka badnayn 41 kun oo Yuuro.Ma samayn karaa hal khiyaamo oo kale 103 euro? Aynu wax yar illowno xannibaadda 50,000 ee Yuuro oo aynaan noqon kuwa adag. Ford Focus RS waa qiimihiisu dhan yahay 50,103 yuuro wuxuuna ina soo bandhigay 350 hp 2.3 Ecoboost engine, waditaanka taayirrada oo dhan iyo hab socod. Wadaadka taayirrada leh iyo heerkan awoodda ma heli kartid wax ka jaban.
