Hyundai waxay u keentay nooc kale oo isbeddel baabuur ah SEMA. Halkii laga raadin lahaa in lagu kordhiyo waxqabadka xariijinta jiidka ama wareeg kasta oo kale, sumadda Kuuriya ayaa qaadatay isku-dhafka Ioniq oo ay isku dayday inay sare u qaaddo waxtarkeeda.
Mashruuca Hyundai HyperEconiq Ioniq
Hyundai HyperEconiq Ioniq waxay ka dhalatay iskaashi ka dhexeeya summada Kuuriya iyo Injineerinka Bisimoto. Ujeedada iskaashigani waxay ahayd in la abuuro nooc ka mid ah tignoolajiyada ugu fiican ee lagu dabaqo dhaqaalaha, hypermiling iyo dhimista khilaafka si loo kordhiyo waxtarka Ioniq ee horeba waxtarka leh, iyada oo aan waxyeello loo geysan darawalnimada.Khilaaf yar, oo leh calaamado tartan
Sida aan arki karnona, isbeddeladu waxay ahaayeen kuwo la taaban karo, oo daboolaya meelaha ugu kala duwan. Kala duwanaanshaha shaqada jidhku waxay u taagan yihiin hawada sare ee la hagaajiyey: taayirrada gadaale ee daboolan, kala qaybsanaanta aerodynamic ee hore iyo dhinacyada iyo kharribi gadaal cusub. Laalisku hadda waxa ay ka kooban tahay gambaleelada, kuwaas oo hoos u dhigaya dhererka dhulka iyo taayirrada iska caabbinta rogrogga yar. Xakamaynta bireega sidoo kale waxay ka samaysan yihiin aluminium.
HyperEconiq Ioniq waxay isticmaashaa xidhmooyin cusub oo dhimbiil ah oo ka socda NGK iyo saliid yar oo Elite Synthetic Oil 0W20 ah oo ka socota PurOl. Nadaamka qiiqa ayaa gaar u ah Bismoto, isaga oo wanaajinaya waxtarka mugga oo wuxuu ka helaa nidaamka is-baaritaanka (OBD) ee Racepak. Qaybta korantada ee tareenka korontada ayaa sidoo kale la hagaajiyay.
In kasta oo xoogga la saaray waxtarka, isbeddellada qaarkood waxay u egyihiin wax toos ah oo ka baxsan baabuurka tartanka: 19-inch fiber kaarboon taayirrada kacaanka Kaarboonka iyo Booska Booska ee Recaro.
HyperEconiq Ioniq wax badan ayuu cuni jiray
Dalka Mareykanka, Ioniq Hybrid wuxuu leeyahay celceliska isticmaalka rasmiga ah ee u dhexeeya 4.06 iyo 4.28 l/100 km (waxaa jira noocyo badan oo moodeel ah). Haddaba waxaa xiiso leh in la ogaado saameynta isbeddellada la sameeyay. Bismoto waxay ku dhawaaqday isticmaalka HyperEconiq Ioniq ee ka yar 3.0 l/100 km, isagoo ku guuleystey inuu gaaro 2.83 l/100 km gudaha imtixaanada. . Hagaajinta adeegaha-pro-consume? Waxay iila muuqataa adduun cusub oo suurtagal ah.