Nooca Honda N600 oo wax laga beddelay ayaa diyaar u ah xaraash. Gantaal aad u yar oo sui generis ah…
Waxaa la bilaabay 1967, Honda N600 wuxuu ahaa nooca ugu awoodda badan N360. Ku dhawaad nus qarni ka dib, xamaasad Maraykan ah ayaa go'aansaday inuu hoos u dhigo shaqada oo uu la qabsado nuqulkiisa (laga bilaabo 1972) waqtiyada casriga ah, oo hadda iib ah.
Laakiin kuwa u malaynaya inay tani ahayd dib u soo celin fudud waa inay niyad jabaan. Sida laga soo xigtay iibiyuhu, marka la barbardhigo qaabka asalka ah, kaliya albaabbada albaabbada, daaqadaha dhinaca iyo wax yar oo kale ayaa hadhay. Meeshii matoorka 354cc waxaan ka helnay matoorka V4 ka Honda VFR800 1998 - haa, mooto. Isbeddelku wuxuu ahaa mid xitaa taangiga shidaalka la isticmaalay, oo hadda u adeegaya sida daboolka mashiinka.
INAAN LA WAYN: Honda S2000 cusub sanad iyo badh gudahood?
Waad ku mahadsan tahay ganaax madaxbannaan oo afar-taayir ah (oo leh qaybaha Mazda MX-5 NA), nidaamka qiiqa ee Supertrapp iyo nidaamka cusub ee wadista taayirrada dambe, Honda N600 hadda waxay awood u leedahay inay dhaafto 200 km / h - xusuusnow in asalka asalka ahaa Xawaaraha ugu sarreeya wuxuu gaarayaa 120 km / h.
Xagga bilicda, jidhka ayaa dib loo dhisay oo waxa uu leeyahay Chevrolet Camaro bampers - go'doominta qaylada midna lama ilaawin. Gudaha, marka lagu daro tunnel-ka dhexe ee dib loo habeeyay, qaabka Jaban waxa uu helay isteerin yar (13 inches) oo leh baalal loogu talagalay gudbinta isku xigxiga, kuraasta hore ee Polaris RZR iyo Honda VFR800 qalabkeeda gaarka ah, sida lagu arki karo sawirada.
Wakhtiga la daabacay maqaalkan, soo iibsadaha ugu sarreeya ee Honda N600 wuxuu ahaa $12,000, qiyaastii 10,760 euro.
Xigasho: mootada