Fikradda BMW X5 eDrive waxay daaha ka qaadaysaa weerar cusub oo ay summada Bavaria ku qaaday qiiqa wasakhaysan iyo isticmaalka sarreeya. Si guul leh? Waxay u egtahay sidaas.
Bandhiga Motor Frankfurt 2013 wuxuu noqon doonaa mid ka mid ah kuwa la filayo waqtiyadii dhawaa, laakiin sidoo kale wuxuu ugu dambeyntii noqon doonaa kii ugu cagaarnaa abid. Natiijadu tahay wacyigelinta deegaanka ee sii kordheysa, BMW lagama tegin oo sannado badan oo horumarinta noocyadeeda "Dynamics Waxtarka leh" ka dib, BMW waxay go'aansatay inay qaado tallaabo kale oo horay loo qaaday. Waxaas oo dhami waxay ku bilowdeen i3 iyo i8 prototypes kuwaas oo hadda ku jira heerarkoodii ugu dambeeyay, laakiin maaha kuwa aan kuu sheegi doonno, laakiin isku-dhafka cusub ee «plug-in» ee astaanta Bavarian, Fikradda BMW X5 eDrive
Oo haddii aadan qiyaasi karin tignoolajiyada noocan oo kale ah qaabkan hadda, markaa RA ayaa kuu caddayn doonta si faahfaahsan, sida laga soo xigtay BMW Concept X5 eDrive ee 100% habka korantada wuxuu awood u leeyahay inuu gaaro 120km / h, dardargelinta 0 ilaa 100 km/h marka la isku daro qaabka waa 7.0 ilbiriqsi iyo madax banaanida qaabka korantadu waa 30 km. Marka la eego isticmaalka, celceliska waa 3.8l/100km.
Makaan ahaan, nidaamka eDrive wuxuu ka kooban yahay 4-dhululubo leh tignoolajiyada BMW "Twin Power Turbo" iyo matoor koronto oo ay samaysay BMW oo dhan oo leh 95 hooras oo ay ku shaqeeyaan baytariyada lithium-ion. Marka loo eego BMW X5 eDrive waxaa laga dalaci karaa dukaanka guriga oo leh fiilada gaarka ah ee la bixiyay.
Marka ay timaado waayo-aragnimada wadista, x5 eDrive waxay leedahay 3 habab oo darawalku ka dooran karo, kuwaas oo aan hadda muujineyno qaabka "isku-dhafka caqliga leh", kaas oo u oggolaanaya maarayn wanaagsan oo u dhexeeya waxqabadka iyo hufnaanta, oo ay ku xigto "Pure Drive" Habka kaas oo runtii ah habka 100% ee korontada iyo ugu dambeyntii habka «Save Battery» kaas oo maamula shaqada matoorka gubanaya si uu u socdo iyo koronto dhaliyaha loogu talagalay ku dallaca baytariyada.
Ilaa hadda sida ay khusayso nashqadeynta, BMW waxay ku xaddidan tahay inay soo bandhigto taabasho qaabaysan oo yar oo X5 ah, laakiin si ay u muujiso nooca eDrive, waxay dooratay inay qalabayso roodhida "kelyaha" ee caadiga ah, qaadashada hawada dhinaca iyo qaboojinta boombarka dambe. ee BMW i Blue, si gaar ah loogu horumariyay qoyska cusub ee BMW i.
Isbeddelka ugu weyn ee shaqada jirka, oo xitaa aan la ogaan karin, waa baararka saqafka leh ee naqshad gaar ah, fiilada dallaca ee ay leedahay, nalka heerka culeyska iyo taayirrada gaarka ah oo leh naqshad gaar ah oo yareyneysa caabbinta hawada, oo leh cabbir indho-qabad leh. aan ka yarayn 21 inji. Nidaamka xDrive lama iloobin oo waxaa la siiyay kor u kac weyn, maskax cusub oo elektaroonik ah oo ka shaqeysa qaybinta caqliga leh ee u dhexeeya 2 axles si gebi ahaanba doorsooma, isku darka labadaba mishiinka dabka iyo korontada.
Sida BMW-yada oo dhan, X5 eDrive waxa kale oo uu leeyahay habka «ECO PRO», kaas oo markii 1aad leeyahay goob gaar ah oo ka caawisa darawalka in uu ku dhaqmo wadista ugu hufan ee suurtogalka ah isaga oo isku daraya noocyada kala duwan ee macluumaadka. Waxa kale oo jira ikhtiyaar ku dhex jira habkan, "Kaaliyaha Wadista Proactive Hybrid", kaas oo ku daraya maaraynta waxtarka leh ee GPS-ka, iyada oo loo marayo xakamaynta dariiqa, taraafikada iyo xuduudaha xawaaraha, dhammaan magaca kaydinta kheyraadka.
In kasta oo ay jiraan dhammaan agabyada X5 eDrive-kan, midkoodna ma garaacin, BMW-ga cusub ee «ConnectedDrive», oo ah codsi ballan qaadaya in uu maamulo dhammaan safarrada korkiisa X5, mar kasta oo 100% habka korantada la isticmaalo. Tani "software" waxay kuu ogolaaneysaa inaad abuurto buug-yaraha oo kormeeraya, marka lagu daro dhammaan cabbirada farsamada, waxay sidoo kale la socotaa xaaladaha taraafikada, nooca dariiqa iyo qaabka wadista, dhammaan macluumaadkan waxaa loo diri karaa "Smartphone" si loogula taliyo iyada oo loo marayo gaar ah BMW App.
