Porsche waxa ay isku diyaarinaysaa in ay u soo bandhigto aduunka, bandhiga Motor Show ee Beijing, bishaan, mid ka mid ah noocyada ugu soo jiidashada badan ee SUV-ga muranka dhaliyay, ee Cayenne GTS.
Qof kastaa xor buu u yahay inuu rumaysto wuxuu doono. Porsche waxa uu qabaa waxa aan sameeyo oo uu aaminsan yahay xooggiisa oo dhan in ay samayn karto SUV ah oo leh hammi isboorti oo dhab ah. Sida aan ognahay, howlgalkan waxa uu leeyahay hal cillad oo kaliya: waxa loo yaqaan Fiisigiska!
Waxa kaliya oo aan waxba ka shaqaynayn guriga Stuttgart. SUV waa wax kasta oo aanu gaadhiga isboorti noqon: waa dheer yahay, waa culus yahay waana mid aad u weyn sida qolka ciyaarta lagu ciyaaro. Meesha laga bilaabaya uma muuqato wax rajo ah haba yaraatee... Xagga injineernimada waxa ay u la mid tahay hawl adag sida in la isku dayo in leben loo beddelo shay jilicsan, iftiin iyo xarrago leh. Intaa waxaa dheer, sida aan ognahay, fiisigiska iyo asxaabtiisa "cuf-jiid", "ciidanka centrifugal" iyo "inertia" ayaa sidoo kale ku biiraya xisbiga si ay u rogaan SUV kasta oo ka soo hor jeeda, oo laga dhigo shay marka laga eego aragtida firfircoon ee loo soo diro. sida maroodi hore.
Wax walba oo aan hadda idhi waa run. Laakiin maaha wax run ah in Porsche ay horeyba u leedahay tobanaan sano oo madax-adayg ah manhajkeeda, marka ay timaado ka soo horjeeda mabaadi'da guud ee fiisigiska. Waxaan ku xasuusinayaa in Porsche 911, laga soo bilaabo fikradda aragtida, uu matoorku ku yaal meel khaldan: gadaashiisa dabada dambe. Laakiin way shaqeysaa… sidoo kale kan Cayenne GTS waa sidaas. Iyo sidii kii ka horeeyay uu u shaqeeyay. Laakiin waxa wanaagsan ayaa hadda u muuqda in ay ka sii fiicnaadeen.
|
| Si degdeg ah ayay u eeg tahay, wayna degdegaysaa... aad u degdeg badan! |
Iyada oo lagu qalabeeyay tignoolajiyada ugu dambeeyay ee adeegga warshadaha baabuurta, Cayenne GTS ayaa wax walba ku sharxaysa goobta firfircoon. Joojinta hoose iyo ilo adag, oo ay kaalmaynayso kaalmada korantada, GTS kama baqayo in ay wax ka qabato wadada buuraleyda ah ee xawliga ku socda. Wax kasta oo soo socda, sida sumadda ayaa mar hore na bartay, waxay noqon doontaa mid xamaasad leh.
Si aad u caawiso ballet-kan "mammoth with dhexda ku ciyaar" waxay ku xisaabtamaysaa 4.8L atmospheric V8 oo xoog leh - sida ay dalbadaan nadiifiyeyaasha ugu badan - taasoo soo saarta 414hp oo muujinaya awoodda ugu badan. In ka badan tiro ku filan, iyadoo lala kaashanayo Tiptronic S siddeed-xawaare gearbox, ku riix SUV-gan inuu ka sarreeyo 260km/h, oo uu buuxiyo orodka 0-100km/h 5.7 ilbiriqsi gudahood. Himilada la fuliyay? Waxay u egtahay sidaas. Marka aan aaminsanahay in ku dhawaad wax kasta ay suurtagal yihiin… xitaa samaynta SUV oo leh dabeecad wanaagsan oo wadista ka go'an.
Qoraal: Guilherme Ferreira da Costa