Qaybta B waa gubatay imaatinka Peugeot 208 cusub. Mid ka mid ah moodooyinka ugu iibka badan Portugal ayaa hadda isu soo bandhigaya tartamayaasheeda oo si buuxda loo cusboonaysiiyay.
Madalku waa cusub yahay, matoorada waa la cusboonaysiiyay iyo gudaha ayaa helay tayo iyo deegaan. Dhammaan cusub.
Dhanka dibadda, bannaanka ayaa ah waxa aad ka arki karto sawirkan sawirada lagu qabtay Portugal, oo ah waddanka loo doortay soo bandhigida 208 ee saxaafadda adduunka:
Peugeot 208
Waxaan fursad u helay inaan isku dayo dhammaan mishiinnada laga heli karo Peugeot 208, oo aan horeyba u ogaanay liiska dhameystiran ee qalabka dalkeena, waxaan doortay qaabeynta aan jeclahay - kaas oo aan muujin doono dhamaadka maqaalka. Aan ku bilowno nooca ugu suubban.
Peugeot 208 1.2 PureTech 75hp Active
Waxaan ku haystaa garaashka Peugeot 208 jiilka hadda jira ee leh mishiinkan - la socodka baabuurka aad hore u taqaanay - sababtaas awgeed, waxaan aad u jeclaa inaan sameeyo isbarbardhigga saxda ah ee u dhexeeya labada.
Peugeot 208-ka cusub ee 1.2 PureTech matoorka ayaa lumiyay 7 hp oo awood ah, isaga oo ka yimid 82 hp ee hore ilaa 75 hp hadda - sababtoo ah gelitaanka awoodda heerarka WLTP - laakiin luminta awoodda lagama dareemo giraangiraha.
Waa matoor cadaalad ah oo loogu talagalay Peugeot 208. Dardargelintu aad uma xoog badna, laakiin way ku filan tahay xaaladaha badankood. Waa mishiinka kaliya ee xajiya sanduuqa gear-ga ee shan-xawaaraha leh oo runtii ah curyaantiisa ugu weyn. Magaalada dhexdeeda, wax tanaasul ah ma samaynayso, waddadu way ku raaxaysan tahay, laakiin waddadu waxba kama iftiimiso.
Dhanka isticmaalka, filo celcelis ahaan 6.2 l/100 km.
Sidaan ku soo sheegay Peugeot 208 kii hore — oo aan ilaa maanta soo maray in ka badan 66 000 km — waxaan fursadan uga faa’iidaysanayaa inaan ka hadlo go’doominta mishiinka iyo xidhidhiyaha qolka. Aad buu u horumaray. Matoorku waa isku mid, laakiin hadda waxaan helnaa gariir yar iyo buuq yar.
Subscribe saar warsidahayaga
Noocyada ku qalabaysan 16 ″ taayirrada iyo taayirada astaanta sare leh, waxqabadka 208 waa la hagaajiyay. Marka la barbar dhigo jiilkii hore, oo leh taayiro iyo taayirro u dhigma, waxaa jira boodbood weyn oo hore. Joojintu waxay wax uga qabtaa si ka badan oo isku dhafan oo leh xakamaynta asphalt.
Si kastaba ha ahaatee, marka la eego dhinacyada firfircoon, si kastaba ha ahaatee, horumarku maaha mid caan ah. Waxaan dhihi karaa in si gaar ah Peugeot 208 uusan u kobcin sida ugu badan ee qodobbada soo haray. Miisaanka isteerinka waa sax, ka joojinta si fiican ayey u shaqeysaa, laakiin waligeed aad u faraxsan ma hesho.
Sida heerka qalabka, tixgeli nooca Firfircoon, nooca saldhigga ah ee qaabka. Nooca Like, oo ah kan ugu raqiisan dhammaan, waxa kaliya oo la heli karaa marka la codsado qiimo dhan 16,700 euro.
Noocan Firfircoon, Peugeot 208 wuxuu ku kici doonaa 17,600 euro - 900 euro in ka badan nooca Like - waxayna horey u leedahay liis qalab oo aad u dhameystiran.
Waxyaabaha kale, nooca Firfircooni wuxuu horey u lahaa: aqoonsiga calaamadda taraafigga, nalalka socodka maalintii ee LED, chrome chrome dhalaalaysa, 16 "PLAKA wheels, 3.5" PEUGEOT i-Cockpit®, raadiyaha Bluetooth oo leh 7 shaashad taabasho ah", biriiga baarkin koronto, qaboojiye hal aag ah, bilaa-gacmo la'aan, 4 saldhig USB ah, iyo kuwo kale.
Ma rabtaa inaad wax badan ogaato? Guji badhanka oo is barbar dhig qalabka caadiga ah ee dhammaan noocyada:
Liiska qalabka oo dhameystiran
Laakin dib ugu noqo waxyaabaha daruuriga ah. Dhab ahaantii iska illow nooca Like. Dhanka mashiinka 1.2 PureTech 75hp, ha ka baqin. Waxay samaysaa iftiin la'aan, laakiin way dhalataa.
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 hp Allure
Haddii ay rabaan inay iibsadaan Peugeot 208 oo leh qalab aad u sarreeya, waa inay iska dhaafaan mashiinka 1.2 PureTech 75hp. Sidaa darteed, waa inay doortaan mid ka mid ah noocyadan:
- 1.2 PureTech 100 hp STT 6-xawaaraha buug-gacmeedka - 20 800 euro;
- 1.2 PureTech 100 hp 8-xawaaraha tooska ah - € 22,400;
- 1.2 Puretech 130 hp 8-xawaaraha tooska ah - 23,750 euro;
- 1.5 BlueHDi 100 hp STT 6-xawaaraha buug-gacmeedka - 24 600 euro;
- e-208 koronto - 31 350 euro.
Bal hadda aynu kala saarno biyaha. Haddii 1600 euro ee dheeraadka ah ee sanduuqa geerka tooska ah ee sideed-xawaare aanad seegin, waa qasab dheeraad ah. Ma aha in gudbinta buug-gacmeedka lixda-xawaaraha ah ay xun tahay - taas oo aan haba yaraatee - laakiin gudbinta tooska ah ayaa ka fiican.
Hadda oo aan kuu sheegay sanduuqa, aan tagno mishiinka. Midkee ugu fiican?
30 hp ee dheeraadka ah ee nooca ka xoog badan ee 1.2 PureTech engine ayaa macno samaynaya kaliya markaan go'aansanno inaan tuujinno wax kasta oo Peugeot 208 cusub ay tahay inuu bixiyo. Haddii kale, nooca 1.2 PureTech 100 hp waa kan ugu dheellitiran ee matoorada shidaalka. Waa kan sida ugu fiican ugu habboon iska yeelyeelka moodeelka faa'iidada leh.
Aan tagno tirooyinka: 11.9s laga bilaabo 0-100 km/h marka loo eego 8.7s; iyo 188 km/h oo ka dhan ah 208 km/h ee xawaaraha ugu sarreeya. Marka la eego isticmaalka, waxay ahaayeen ku dhawaad isku mid. Waxaan gaaray celcelis ahaan 6.4 l/100 km.
Markaa dhamaadka maalinta inta badan waa arin lacageed: 1350 euro 30 hp oo kale . Miyay wax taraysaa? Haddii aad jeceshahay inaad baabuur waddo; Haddii aad rabto inaad iibsato Peugeot 208 si aad u gudato waajibaadkaaga guriga, ku dheji nooca 100 hp.
Peugeot 208 1.5 BlueHDi. Haa ama maya?
Matoorka 100 hp 1.5 BlueHDi waa mashiinka naaftada kaliya ee ku jira 208. Waa ceeb in matoorka noocaan ah la jinniyey - haa, oo hore ayaan halkan ugu qoray.
Waa matoor laastiik ah, ku wacan isticmaalka oo aad u dhaqaale badan. Si aan la yaab lahayn, waxay ka dambaysay giraangiraha 1.5 BlueHDi oo aan ku gaadhay isticmaalka ugu fiican.
Inta u dhaxaysa Lisbon iyo Herdade da Comporta, waxaan diiwaangeliyay isticmaalka 4.4 l/100 km. Ma jiro xayiraad weyn marka la eego xawaaraha.
Isticmaalka maalinlaha ah, mishiinka 1.5 BlueHDi wuxuu ka taagan yahay nooca 1.2 PureTech isagoo haysta wax yar oo dheeraad ah oo dib u eegis hooseeya. Marka la eego xagga lacagta, waxay u taagan tahay qiimo ka badan 3800 euro. Kuwani waa kala duwanaanshaha weyn.
Qaadashada xisaabiyahayga - anigoo ku tukanaya in xisaabtu ay shaqeyso, sababtoo ah waxaan nuugaa xisaabta - oo aan tixgelinayo farqiga u dhexeeya shidaalka / naaftada iyo farqiga u dhexeeya isticmaalka. Waxaan sugi doonaa qiyaastii 110 000 km si aan u soo ceshano maalgelinta matoorka naaftada.
Nooca GT Line (laakiin waxay noqon kartaa khad sexy ah)
Waa nooca GT Line-ka in naqshadda Peugeot 208 lagu muujiyey dhammaan quruxdeeda. Waxaan haynaa nalal buuxa oo LED ah, taayirro 17 ″ ah, daaqado madow leh, muraayad hore oo gaar ah, daboolka muraayadda madow, iyo faahfaahinta kale ee sii wanaajinaya xadhkaha gaadiidka Faransiiska.
Furitaanka albaabka, kala duwanaanshuhu waxay sii wadaan inay is muujiyaan faahfaahinta. Nalalka gudaha ee la habeeyay, baallooyinka aluminiumka, isteerinka maqaarka ee is haysta ee GT Line, gargaarka baarkinka hore, kamarad roga (Visio Park 1), iyo wax kasta oo ka sarreeya, kuraas isboorti oo heersare ah oo mudan ammaan sare (wax dillaac ah ma jiro, dabcan… ).
Intee in le'eg ayaa waxaas oo dhan qiimahoodu yahay? Oo kale 1950 euro.
ma bixiso? Waxay kuxirantahay dhadhankaaga shakhsi ahaaneed. Sababtoo ah waxaan ku dhacnaa jacaylka baabuurta in aysan dhammaan isku mid ahayn. Haddaynu dareenno in aynu nafteena ka qaadno, waxay noqonaysaa khadka Peugeot 208 GT ee aynu guriga ku qaadanayno.
Markaad eegto muuqaalkeeda, way u qalantaa wadahadal kasta oo aad kala yeelan karto qaybtaada wanaagsan.
Aad u wanaagsan. Hadii aanad wali ka quusan akhrinta maqaalkan, waxa sabab u ah in aad diyaar u tahay in aad lacag badan ku bixiso, markaa fur jeebkaga eeg qiimaha dhammaan xulashooyinka cusub ee Peugeot 208:
waxaan rabaa furiin
Ugu dambeyntii… Peugeot e-208
Waa, shaki la'aan, qaab aad u xiiso badan, laakiin - mid ayaa arki kara inuu jiro laakiin… - Peugeot waxay ku weyddiistaa 32 150 euro oo ah nooca Firfircoon.
Sida aan horeba halkan ugu soo qoray, Peugeot e-208 waxa ay ku qalabaysan tahay baakidh dhan 50 kWh, kaas oo siinaya madaxbannaanida ilaa 340 km , iyadoo la raacayo nidaamka oggolaanshaha WLTP (Nidaamka Tijaabada Gawaadhida Iftiinka la is waafajiyo ee aduunka oo dhan). Marka la eego awoodda, mashiinka korantada wuxuu u adeegaa xagasha hore 136 hp ee awoodda.
Laakiin tan hore ayaad u ogeyd, sababtoo ah mar hore ayaad akhriday maqaalkeena. Hadda waxay rabaan inay ogaadaan sida uu u dhaqmo waddada.
Marka la eego fir-fircooni waa dhowr daloolo oo ka hooseeya walaalaheeda matoorka ku qalabaysan. Way ka culus tahay oo waad arki kartaa taas, adigoon wax riwaayad ah samayn. Si kale haddii loo dhigo, Peugeot e-208 si fiican ayuu u dhaqmayaa, laakiin 208-da kale ayaa u dhaqma si ka sii wanaagsan.
Marka la eego raaxada, waxa aan ku weynay qaadashada ka-hakinta iyada oo la dejinayo wax yar oo adag, waxaan ka helnay dhinaca acoustics.
Gabagabo. Peugeot 208kee baan iibsanayaa?
Deggan Ma odhan doono, "waad ogtahay waxa." Kadib markaad 20 daqiiqo nolosha ku dhalaalisay akhrinta maqaalkan, uma qalantid jawaab guud.
Todoba sano ka hor, markii aan iibsaday Peugeot 208 - hadda uma qalanto inaan sharaxo sababta aan u doortay 208 ee moodooyinka kale - Waxaan doortay nooca 1.2 PureTech 82hp oo leh heerka qalabka Allure.
Haddii ay maanta ahaan lahayd, waxaan dooran lahaa nooca 1.2 PureTech 100 hp, oo la xidhiidha heerka qalabka Firfircoon, kaas oo laga heli karo 18 750 euro. Si kale haddii loo dhigo, waxaan doortay mishiin ka xoog badan, iyo heerka qalabka hoose. Aan u dhaadhacno sababaha.
Waxaan ku sameeyaa kiiloomitir badan wadada weyn. Magaalada dhexdeeda, matoorka 75 hp ma aha mid xun, laakiin safarrada dheer waxaa ka maqan qalab dheer…. Sanduuqa gear-gu wuxuu leeyahay shan xawaare oo keliya matoorku wuxuu dareemayaa xaddid.
Nooca 100 hp, mahadsanid kordhinta turbo iyo kororka natiijada ugu badan ee qulqulka (118 Nm oo ka soo horjeeda 205 Nm) waxaan dareemeynaa inaan haysano matoor badan oo dheeraad ah adeegga lugta midig. In ka badan 25 hp oo dheeraad ah ayaa la qiyaasi karaa.
Marka loo eego heerka qalabka, nooca Firfircoon wuxuu horey u soo bandhigayaa wax kasta oo lagama maarmaanka u ah - iyo xitaa in yar oo dheeraad ah. Haddii ay kugu yartahay dhaqaale ahaan waxaad hami kartaa noocyo badan oo qalabaysan, laakiin haddii aad ku dhegganaato nooca Firfircoon ma ahaan doontid mid aan la dabooli karin.
Hadda waxaan rabaa inaan ogaado ra'yigaaga. Adiguna, keebaad dooran lahayd?
