Haa, labada baabuur ee sawirka ka muuqda waa isku mid. Kahor iyo ka dib habka dib u dhiska degdega ah.
Sannadkii 2006-dii, shil bahalnimo oo ka dhacay Maraykanka oo in ka badan 260 km/saacadiiba ka dhacay, ayaa Enzo Ferrari oo aad ka arki karto sawirada laba u kala jabay. Tusaalahan oo leh nambarka chassis #130 (kaliya 400 oo unug ayaa la soo saaray) waxay ku jireen xaalad ficil ahaan aan la aqoonsan karin.Nasiib wanaag, kooxda Adeegga Caawinta Farsamada ee Ferrari waxay samaysay "sixir" waxayna dib u soo celisay dhammaan ammaanta farshaxanimadan oo ku qalabaysan mishiinka 660hp V12. Dhammaan habka dib u soo celinta waxaa shahaado siiyay Ferrari Classiche. Marka lagu daro dib-u-dhiska dhamaystiran, kooxda farsamada ayaa fursad u helay inay ku daraan waxyaabo dheeraad ah qaabka Maranello, oo ay ku jiraan nidaamka navigation iyo kamarada dambe.
LA XIRIIRA: Ferrari F50 wuxuu kor u kacayaa xaraashka Febraayo soo socota
Ma jirto sabab su'aalo lagu waydiiyo shaqada uu qabtay Ferrari, ma laga yaabaa in mugdigii hore ee Ferrari Enzo uu wax ka dhimo qiimaheeda? 3-da Febraayo, waxaa lagu xaraashayaa Paris, qiimo lagu qiyaasay 1,995,750 milyan oo Yuuro.
