THE Fiat 500 Jolly Icon-e Garage Italia wuxuu la kulmaa mid ka mid ah isbeddellada ugu dambeeyay ee adduunka ee classics iyo restmod - iyaga oo korantada. Waxaan xitaa ku aragnay heer rasmi ah, tusaale ahaan, Jaguar E-Type Zero, beddelka "xiiso leh" ee baabuurka isboortiga Ingiriiska ee aan laga fursan karin.
Kuwa aan garanayn, Fiat asalka ah 500 Jolly wuxuu ahaa beddelka Nuova 500 oo ah nooc ka mid ah buggy xeebta, oo ay samaysay Carrozzeria Ghia oo soo saartay intii u dhaxaysay 1958 iyo 1974. Isbeddelka ka yimid Nuova 500 ilaa 500 Jolly, way lumisay saqafkeedii adkaa (daro cadceedda ka ilaalinaysa ayaa ku taal meesheeda), albaabbadii iyo kuraaskiiba waxa loo beddelay wicker.
Si dhab ah looma oga inta unug ee la soo saaray, laakiin waxaa loo arkaa inay yihiin kuwo si heersare ah loo ururin karo, iyadoo qiimayaasha ay muujinayaan heerkan, oo u dhexeeya dhowr tobanaan kun oo Yuuro.
Iyadoo taas maskaxda lagu hayo, Garage Italia's Fiat 500 Jolly Icon-e - waxaa iska leh Lapo Elkann, walaalka John Elkann, madaxweynaha FCA iyo Ferrari, iyo awow Gianni Agnelli, L'Avvocato, madaxweynihii hore ee kooxda Fiat - ma bilaabin. Sida asalka ah 500 Jolly, waxay ku bilaabatay sidii caadiga ahayd Nuova 500.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Sida laga soo xigtay Garage Italia, inkastoo ay lumiyeen saqafka iyo albaabada, qallafsanaanta torsional waa la ilaaliyay iyada oo ay ugu wacan tahay rakibidda unugga badbaadada. Muraayaduhu waxa kale oo ay xajisteen jirkiisii oo dhan, oo la xoojiyay munaasabaddan, si ka duwan 500 Jolly ee asalka ahaa, kaas oo ka muuqday muraayadda hore ee laga gooyay.
Gudaha, agabka analooga ah ayaa dariiqa siiyay shaashad 5 ″ ah; Kuraasta xargaha dabiiciga ah waa kuwo gacanta lagu sameeyay; Taayirrada waxay ka yimaadaan khadka Michelin Vintage.
Dabcan, muujinta Fiat 500 Jolly Icon-e waa beddelka dabeecadda hawada qaboojiyey ee bi-dhululubo leh matoor koronto oo la sameeyay iyadoo lala kaashanayo kooxda Newtron. Nasiib darro, ma jiraan xog farsamo oo dheeraad ah oo ku saabsan tareenkaaga cusub - korontada, batteriga, madaxbannaanida, iwm. - lama bixin. - laakiin waxa aan ognahay ayaa ah in matoorka korontada lagu xidhay sanduuqa gear-ga ee afarta-xawaaraha ah ee moodeelkii asalka ahaa.
Carlo Borromeo, Agaasimaha Garage Italia Style CenterWaxaan ognahay in dadku ay weli jecel yihiin baabuurta taariikhiga ah, laakiin in qaar ka mid ah baabuurtaas ay adkaan doonto in la wado. Taasi waa sababta aan u rabnay inaan ka dhigno baabuurtan, kuwaas oo wali sii wada kicinta jiilasha oo dhan, la isticmaali karo, keenaya tayada saxiixa Garage Italia, qaabka iyo falsafada.
Ma ahan markii ugu horeysay ee Garage Italia uu go'aansado inuu dib u booqdo Fiat 500 Jolly. Sannadkii hore, si loo xuso sannad-guuradii 60-aad ee Fiat 500 Jolly Spiaggina, wuxuu abuuray madadaalo casri ah oo ku salaysan Fiat 500 hadda - 500 Spiaggina.