La socodka gaadiidka. Muxuu ogol yahay sharciga Boortaqiisku?

Anonim

Nidaamka maaraynta maraakiibta ee ku salaysan telemetry waa lama huraan si loo awoodo in la ururiyo xogta, marka si sax ah loo farsameeyo, noo ogolaato inaan aragti caalami ah ka yeelano waxqabadka baabuurta iyo isticmaalkooda. Laakiin baahida loo qabo in la kordhiyo waxtarka maraakiibta ayaa inta badan ka soo horjeeda ee ku saabsan xuquuqda gaarka ah ee shaqaalaha.

Marka, sida loo heshiiyo rakibaadda, isticmaalka iyo habaynta xogta ay soo ururiyeen qalabkan oo leh sharciga hadda jira ee Portuguese ee xuquuqda asturnaanta iyo habaynta xogta shakhsi ahaaneed, oo ay ku jiraan kuwa shaqaalaha ee jimicsiga hawlahooda?

Hawshu ma fududa marka la eego ruuxa Sharciga Ilaalinta Xogta Shakhsi ahaaneed ee No. 67/98, ee 26 Oktoobar, kaas oo u rogay dardaaranka Yurub ee nidaamka sharciga ee Boortaqiiska.

Maqaalladan iyo isku-darka is-daba-joogga ah, kuwaas oo dejinaya baaxadda ururinta iyo habaynta macluumaadka loo tixgelin karo dabeecadda shakhsi ahaaneed, ujeeddadeedu, ee dhinaca xirfadda, si loo ilaaliyo shaqaalaha iyo ka hortagga loo-shaqeeyaha inuu u dhaqmo sinnaan la'aan. waxyeello u geysta danaha shaqaalaha, ku dhaqaaqida habab faragelin iyo xadgudub ah oo qarsoodi ah, gaar ahaan ka baxsan hawsha ama saacadaha shaqada.

Sidaa darteed, marka la eego baabuurta, waa inay ku jiraan amar damin kara mar kasta oo isticmaaluhu u arko inay macquul tahay.

Haddaba shuruudo noocee ah ayay suurtogal tahay in lagu qalabeeyo baabuurta qalabyada juqraafiyeedka iyo/ama u oggolaanaya ururinta macluumaadka la xidhiidha wadistiisa?

Mid ka mid ah waxyaabaha ka reeban ayaa ah mar kasta oo dhaqdhaqaaqa baabuurku ka dhigo soo bandhigid mid macquul ah (gaadiidka alaabada qaaliga ah, alaabada khatarta ah, rakaabka ama bixinta amniga gaarka ah, tusaale ahaan), iyada oo la raacayo shuruudaha qaarkood, oo ay ku jiraan oggolaanshaha hore ee Komishanka Qaranka ee Ilaalinta Xogta (CNPD) ). Marka laga reebo aqoonta shaqaalaha. Laakiin kaliya maaha.

Shirkaddu waxa kale oo ay ku qasban tahay in ay samayso qaybo ka mid ah nidaamyada iyo waqtiyada kama dambaysta ah ee ilaalinta macluumaadka la ururiyey , kaas oo u adeegi kara ujeedooyinka tirakoobka, oo aan waligiis loola dhaqmin si gaar ah iyo si guudba, iyada oo si toos ah loo aqoonsanayo isticmaalaha ama xitaa diiwaangelinta baabuurka.

Sidoo kale waa inuu jiraa a mas'uul ka ah qabashada iyo maareynta habka.

Waxay mas'uul ka tahay samaynta falanqayn hore oo ku saabsan u hoggaansanaanta habaynta xogta ee sharciga, gaar ahaan marka waxa la isku haysto la helayo gaadhiga haddii la xado, la xakameeyo heerka shilka ama dejinta mas'uuliyadda ganaaxyada kiiska baabuurta ay wadaagaan dhowr qof. kirishbooyada.

Xeerarka cusub ee Yurub ayaa kordhiya ganaaxyada

Waajibaadyada ilaalinta xogta shakhsi ahaaneed way isbedeli doonaan. Laga bilaabo Maajo 25, 2018, Xeerka Guud ee cusub ee Ilaalinta Xogta - Xeerka (EU) 2016/679, ee Abriil 27, 2016 - wuxuu leeyahay ujeedooyinka ugu muhiimsan ee lagu cusboonaysiinayo sharciga la ansixiyay in ka badan 20 sano ka hor, ie, ka hor isticmaalka baahsan ee internetka iyo kacaanka dhijitaalka ah, iyo in la waafajiyo dowladaha xubnaha ka ah ee kala duwan ee Ururka.

Shacabku hadda way haystaan xuquuq cusub waxaana kordhin doona waajibaadka shirkadaha.

Gaar ahaan shuruudaha si loo siiyo isticmaaleyaasha marin u helka xogta shakhsi ahaaneed ee la ururiyey, iyo sidoo kale waajibaadka si ay u qaataan siyaasado iyo habraacyo badan oo adag oo loogu talagalay amniga xogta, oo ay ku jiraan abuurista tirada mas'uulka ka ah ilaalinta macluumaadka, habaynteeda iyo isticmaalkeeda, iyo sidoo kale sida ogeysiinta jebinta amniga ama kiisaska jebinta xogta shakhsi ahaaneed ee mas'uuliyiinta awoodda u leh iyo mawduucyada xogta laftooda.

Waxa kale oo si weyn uga sii daray nidaam fiican , kaas oo gaari kara ilaa 20 milyan oo Yuuro ama ilaa 4% wax-soo-saarka sannadlaha ah ee shirkaddu adduunka oo dhan, hadba kan sareeyo.

Kala tasho wargeyska Fleet maqaalo badan oo ku saabsan suuqa baabuurta.

Akhri wax dheeraad ah