Vivaldi wuxuu ka kooban yahay Quatro Estações iyo Mercedes wuxuu raacay tusaalihiisa qaybta baabuurta, isaga oo abuuraya waddo-yaqaan si fiican u socda wakhti kasta oo sanadka ah. Waa wax laga xumaado in 250 matoorka CDI uusan u heesin sida halabuurada fannaaniinta Talyaaniga. Dhaxanta iska ilow, oo nala soo hel farxadda ku rogrogmada bannaanka.
Waxaan jeclahay inaan wax walba u qaybiyo kooxo, way ii fududdahay nolosha. Xaaladdan oo kale, waxaan darawallada u qaybin doonaa laba qaybood: kuwa jecel beddelka iyo kuwa aan waligood fuulin baabuur beddelmi kara. Aan jeclayn kuwa la bedeli karo waa koox aan jirin. Ku socoshada timahaaga dabaysha, oo leh muuqaalka xiddigaha, waa mid ka mid ah dareenka ugu fiican ee aad la kulmi karto baabuur. Sidaa darteed, fikradayda, ma jirto meel bannaan oo loogu talagalay weedha "Ma jecli kuwa la bedeli karo".
Bayaan ka dhigaya xitaa macno yar marka baabuurka su'aashu ay tahay Mercedes SLK 250 CDI, waddoster kaas oo isu keena kuwa ugu fiican labada adduun: badbaadada iyo raaxada codka ee saqafka birta ah, oo leh xorriyadda hawada furan oo keliya oo la bedeli karo. Waxay bixin kartaa - aynu iska illowno mootooyinka in yar, wax xataa Mercedes aanu samaynayn.
Waxaas oo dhami waxay ku duubnaayeen xirmo Mercedes-Benz ah oo caadi ah: tayo dhis oo aan fiicneyn iyo dareenka ugu badan ee tafatirka. By habka, kuwanu waa faa'iidooyinka waaweyn ee Mercedes SLK 250 CDI. Si ka duwan inta badan darawallada waddooyinka, SLK uma baahnid inaad wax ka tagto si aad dibadda u baxdo.
"Isbadal iyo isboorti ku filan, ma ahan moodeel loogu talagalay in lagu weeraro qaloocayada codka Wagner's Cavalcade of the Valkyries"
Wax walba waa ay jiraan iyada oo aan waxba laga tanaasulin. Raaxada, dhinaca wax ku oolka ah ee shandad oo leh awood lagu qanci karo iyo xitaa isticmaalka dhexdhexaadka ah (6.8 litir ee 100km ayaa ahaa qiimaha aan gaadhnay dhammaadka imtixaanka), iyada oo ay ugu wacan tahay adeegyada 250 CDI ee baska ah ee leh 204hp, kaas oo kaliya ku guuldareysta. adigoo ka buuq badan waxa laga filayo moodelka 'calaamadaha xidigta'. Marka la soo koobo, SLK meel uma hayo ciladaha aan caadiyan ku xidhno darawallada waddooyinka.
Waddada, waa wax kasta oo aad ka filan karto: degdeg iyo ciyaar ku filan. Maaha nooc loogu talagalay in lagu weeraro qalooca codka Wagner's Cavalcade of the Valkyries, laakiin waa madadaalo iyo adag. Waa in la ogaadaa, si kastaba ha ahaatee, inay aad ugu habboon tahay u dhawaanshaha wadada - hadday tahay magaalo ama qayb buur - codka Vivaldi's Four Seasons sanadka oo dhan, roob ama dhalaal, qabow ama kulayl. Waligaa.
Dhanka kale, waxa ay ahayd habeen uu heerkulku nambaro gaadhay, taas oo igu kaliftay in aan damco laba dacas iyo koob shaah ah oo aan ku raaxaysanayay in aan bannaanka la socdo SLK 250 CDI. Qayb ahaan, waxaa mahad leh nidaamka Mercedes Air Scarf, kaas oo, iyada oo loo marayo marinnada hawada ee lagu dhex dhisay kuraasta, waxay sii daayaan hawo kulul madaxayada. Fudud laakiin waxtar leh.
Marka la soo koobo, qaabka isku daraya faa'iidooyinka waddooyinka oo leh dareenka dhabta ah ee baabuurta caadiga ah. Qaaciddada hadda ku jirta jiilkeeda 3aad oo ballanqaadaysa inay sii wadi doonto ururinta taageerayaasha gudaha astaanta Jarmalka. Faasiqnimo ilaa saafiyaal la beddeli karo oo aan lahayn mishiin shidaal iyo dabool shiraac ah? Malaha.
Laakin samee sidaan sameeyo, tijaabi oo naftaada ku qanci wanaaggeeda. Inta u dhaxaysa waxa aan ku habboonaynno iyo baahiyaha dhabta ah ee maalinlaha ah, Mercedes SLK 250 CDI waa mid ka mid ah tanaasulaadka ugu wanaagsan ee suuqa.
Sawir qaade: thom van eveld
| MOTOR | 4 dhululubo |
| Duufaannada | 2,143 cc |
| qul-qulaya | Si toos ah 7 Xawaaraha |
| RACAYN | dib u noqo |
| Miisaanka | 1570 kg. |
| AWOODDA | 204 hp / 3,800 rpm |
| BINARY | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/H | 6.5 ilbiriqsi |
| XAWAARAHA MAXIMUM | 244 km/h |
| ISTICMAALKA ISKU dhafka ah | 5.0 lt./100 km (qiimaha summada) |
| QIIMO | €68,574 (cutub lagu tijaabiyay €14,235 oo xulasho ah) |