Bilihii la soo dhaafay waxaan daaha ka faynay qaar ka mid ah wax ka bedelkii ugu naxariista badnaa ee lagu sameeyay A45 AMG's M133 block. Maanta waxaan ka keenay diyaarinta Poseidon. Ilaa hadda, kan ugu awoodda badan abid A45 AMG.
Posaidon waxay bilawday u fidinta A45 AMG iyo CLA45 AMG oo wata 3 xidhmo koronto, oo aad uga duwan midba midka kale. Soo jeedinta ugu horeysa waxay ku bilaabataa qiimo yar oo ah € 1500 waxayna bixisaa dib u habeynta ECU taasoo kor u qaadeysa awooda A45 AMG ilaa 385 hooras iyo 485Nm ee qulqulka ugu badan.
Marxaladda 2aad waxay horeba uga gudubtay caqabada nafsiga ah ee afar boqol oo faras, taasoo gaadhay 405hp iyo 490Nm ee wareegtada ugu badan ee block M133. Qiimo aad loo ixtiraamo oo laga soo qaatay baloog dhan 2,000cc iyo 4 cylinders, kaas oo isticmaala cajaa'ibyada supercharging iyadoo la isticmaalayo turbocharger.
Marxaladda 3aad waxaan galnay heerka awooda ugu badan ee visceral iyo sidoo kale qiimaha rikoorka ah ee ilaa hadda lagu gaaray guriga hagaajinta: 445 hooras iyo 535Nm ee qulqulka ugu badan.
Sida laga soo xigtay Posaidon, mid ka mid ah tabaha lagu helo awooddan oo kale waxay ku jirtaa hawlgalka lagu sameeyay dib-u-habaynta ECU, oo aan ku salaysnayn hal sanduuq oo keliya, laakiin barnaamijka xidid dhammaystiran ee EPROM, oo ku jira ECU.
Xakamaynta elektiroonigga ah sidoo kale waa la furay oo marxaladda 3 ayaa lagu dabaqay A45 AMG, marka loo eego cabbirada Posaidon A45 AMG waxay ku gudubtaa 300km/h dhib la'aan.
Waxa is burinaya wax ka beddelkan ayaa ah in Posaidon lafteedu, ay kaliya kula taliso macaamiisheeda inay doortaan awoodda Heerka 1, oo leh «nabdoon» 385hp. Tani waa sababta oo ah waxay u muuqataa in inta badan qaybaha makaanikada ee A/CLA45 AMG aan loo diyaarin tamashlaha ka sarreeya 500Nm.
Qiimaha xirmooyinka korontada ee soo haray weli lama oga. Dhab ahaantii, tijaabooyinka oggolaanshaha TÜV ayaa wali socda, xirmooyinka ugu awoodda badan.
