Ford ayaa dhawaan samaysay cinwaano badan ka dib markii ay qaadatay go'aanka - xagjirka ah laakiin aan horay loo arag warshadaha - si loo baabi'iyo, dhamaadka tobanka sano, ku dhawaad dhammaan baabuurteeda caadiga ah ee Maraykanka. Marka laga reebo Mustang iyo kala duwanaanshaha Firfircoon ee Focus cusub, wax kasta oo kale ayaa baabi'i doona, oo ka tagaya kaliya isgoysyada, SUV iyo xamuulka qaada ee faylalka sumadda ee Mareykanka.
Yurub dhexdeeda, tallaabooyinku ma noqon doonaan kuwo xagjir ah. Ford Fiesta iyo Focus-ka cusub waxay la kulmeen jiilal cusub dhawaan, si aanay hal habeen u lumin. Ford Mondeo - gudaha Mareykanka waxaa loo yaqaan 'Fusion', waana mid ka mid ah moodooyinka la tirtiray -, laga soo saaray Spain iyo Ruushka, waa inay ku sii jiraan liiska dhowr sano oo dheeraad ah.
Dhammaadka dhammaan moodooyinkan Maraykanka waxay ka dhigan tahay khasaare weyn oo iibka iibka ah - laakiin maaha faa'iido - sidaas darteed, sida laga yaabo in la filayo, qorshe ayaa loo hayaa dadka kale si ay u qaataan booskeeda iyo, la saadaalin karo, doorashadu waxay ku dhici doontaa iyada oo lagu daray isdhaafsi. iyo SUV.
Ford Mach 1
Ka hore waa la xaqiijiyay oo xitaa wuxuu leeyahay magac: Ford Mach 1 . Is-dhaafsigan - codename CX430 - ayaa taagan, marka hore, isagoo ah 100% koronto; labaad, ee loogu talagalay isticmaalka madal C2, oo laga dooday Focus cusub; iyo ugu dambeyntii, by Mustang waxyoonay.
Mach 1, asalka ah
Mach 1 wuxuu ahaa magacaabista asal ahaan loo isticmaalo in lagu aqoonsado mid ka mid ah Ford Mustang's "xirmo waxqabad" oo badan oo diiradda saaraya waxqabadka iyo qaabka. Mustang Mach 1-kii ugu horreeyay ayaa la sii daayay 1968-kii, oo leh dhowr V8s oo laga dooran karo, oo leh awood u dhexeysa 253 ilaa 340 hp. Magaca ayaa sii jiri doona ilaa 1978-kii, oo la illoobay Mustang II, waxaana dib loo soo celin doonaa 2003, oo leh jiilka afaraad ee Mustang. Doorashada calaamadan - taas oo tilmaamaysa xawaaraha codka, ama 1235 km / h - ee koronto-dhaafka ah waa mid xiiso leh.
Si kale haddii loo dhigo, muuqaalkiisa waxaa si weyn u dhiirigelinaya "baabuurka-baabuurka" - xitaa magaciisa, Mach 1, ayaa kuu ogolaanaya inaad fahamto. Laakin marka saldhigga la wadaago Focus, filo isgoysyada hore-wheel-drive - ma jirto tallaabo gadaal-dambe sida Mustang waxay bixisaa.
Faahfaahinta ku saabsan baytariyada ama madax-bannaanida lama sii dayn, markaa waa inaan sugno.
Ford Mach 1 waxay noqon doontaa nooc caalami ah, sidaas darteed waxay diyaar u noqon doontaa ma aha oo kaliya Maraykanka, laakiin sidoo kale Yurub, iyada oo la qorsheeyay in la soo bandhigo 2019. Waa kan ugu horreeya ee dhowr is-dhaafsi ah oo ku jiri doona qorshayaasha astaanta - oo u dhow kuwa caadiga ah. baabuurta SUV saafiga ah - oo waxay qaadan doonaan booska hatchbacks iyo hatchbacks.
Hadda, lama oga inay dhamaantood noqon doonaan moodallo caalami ah, sida Mach 1, ama haddii ay beegsan doonaan suuqyo gaar ah, sida Waqooyiga Ameerika.
Go'aanka lagu baabi'inayo hatchbacks iyo hatchbacks ee suuqa Waqooyiga Ameerika waxaa sabab u ah hoos u dhaca iibka iyo faa'iidada liidata ee alaabtan. Isgoysyada iyo SUV-yada ayaa aad loo jecel yahay: qiimaha iibka oo sarreeya ayaa hubiya xad-dhaafka sare ee soo-saaraha, iyo mugga ayaa sii waday inuu koro.
Waxay ahayd go'aan adag laakiin lama huraan ah, iyadoo Jim Hackett, madaxa cusub ee Ford, uu ku dhawaaqay intii lagu jiray shirkii dhaqaalaha Mareykanka ee kooxda:
Waxaa naga go'an inaan qaadno tillaabooyinka ku habboon si aan u wadno koboca faa'iidada leh oo aan sare ugu qaadno soo celinta muddada-dheer ee ganacsigeenna.