Mazda waxay cusboonaysiisay CX-3 xagga tignoolajiyada, nuxurka iyo dhaqdhaqaaqa. Qiimaha CX-3 ee la cusboonaysiiyay wuxuu ka bilaabmaa 23,693 euro.
CX-3 waxay u ahayd sheeko guuleed Mazda ee Portugal. 2016, moodelku wuxuu ka dhigan yahay 48.5% wadarta iibka sumadda ee dalkeena. 2017, Mazda waxay xoojisay doodaha isdhaafsiga marka la eego dhaqdhaqaaqa, farsamada iyo nuxurka.
Laga bilaabo dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa, waa waqtigii CX-3 uu heli lahaa G-Vectoring Control (GVC). La soo bandhigay sannadkii hore, tiknoolajiyadani waxay wanaajisaa habka loo maro geesaha, iyada oo si joogto ah u hagaajinaysa qulqulka mishiinka dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa. Natiijadu waa kor u kaca culeyska tooska ah ee xagasha hore ee soo galaya geesaha, kor u qaadida jiidashada, firfircoonida, iyo kor u qaadida xasiloonida inta lagu jiro iyo ka bixida geesaha, kordhinta culeyska xaga dambe.
Qalabiyayaasha shoogga ah, baararka torsion torsion bar gadaal ayaa dib loo eegay, iyo isteerinka caawimada korantada ayaa lagu hagaajiyay jawaabteeda. Ujeeddadu waxay ahayd in la kordhiyo xasilloonida iyo hagaajinta jawaabta gees-ku-galka ah.
INAAN LA SHEEGIN: 'Naafto' ku dheh Diesels. Matoorada naaftada ayaa maalmahooda la tiriyey.
Mazda waxay ka faa'iidaysatay casriyeyntan CX-3 si ay sidoo kale u hagaajiso heerka raaxada ee guddiga, gaar ahaan marka la eego acoustics. Dhawaaqa hawada sare waa la dhimay iyadoo la isticmaalayo daboolo waaweyn oo laga galo daloollada albaabka iyo buuxinta meelaha bannaan ee albaabbada hore. Albaabka danbe muraayaddu waxay aragtay dhumucdiisu korodhay min 2.8 ilaa 3.1 mm, waxaana ku jira walxo badan oo codka nuugaya.
CX-3-da dib loo eegay waxa ay ku sii ahaan doontaa in laga helo Portugal kaliya SKYACTIV-D 1.5 oo leh 105 hp iyo 270 Nm inta u dhaxaysa 1600 iyo 2500 rpm. Matoorkani waxa kale oo lagu sameeyay hagaajin farsamo si loo xakameeyo buuqa iyo gariirka aan loo baahnayn. Mashiinka ayaa weli lagu dari karaa buug-xawaaraha lix-xawaaraha ah ama gudbinta tooska ah, waxaana sidoo kale dooran karnaa inta u dhaxaysa laba ama afar-taayir.
Guduhu wuxuu leeyahay isteerin cusub, oo leh barkin ka yar iyo kontaroolo cusub oo jiif ah.
Heerarka qalabka Kobcinta iyo Wanaajinta waa la ilaaliyaa, laakiin Mazda CX-3 waxay heshay nooc cusub oo la yiraahdo Edition Special. Si gaar ah loola xiriiriyo kala duwanaanshaha 2WD iyo sanduuqa gearbox-gacmeedka, waxay ku saleysan tahay heerka Wanaagsanaanta waxayna ku daraysaa HT Pack (BSM - nidaamka la socodka indho la'aanta, HBC - kontoroolka iftiinka sare ee tooska ah, AFSL - nalalka la qabsiga, MRCC - xakamaynta safarka ee radar), Maqaarka maqaarka Brown ee maqaarka, taayirrada 18-inch ee Silver Bright, Kursiga darawalka korantada lagu hagaajin karo, xusuusta iyo ADD - Bandhig Wadista Firfircoon.
Dhinaca amniga CX-3 waxay arkaysaa i-ACTIVSENSE (Suite Security Technologies suite) oo la xoojinayo. Wuxuu bilaabay inuu isticmaalo raadaarka iyo kamaradaha si uu u ogaado caqabadaha ugana ilaaliyo isku dhaca, oo ay ku jiraan dadka lugaynaya. Haddii loo baahdo, biriiga si toos ah ayaa loo marsiin karaa.
Qiimaha CX-3 ee dib loo eegay ayaa bilaabmaya waa 23.693 Euro (kuma jiraan khidmadaha sharciyaynta) ee Mazda CX-3 2WD 1.5 SKYACTIV-D (105 hp) Kobci oo qadar waa 34.612 Euro ee Mazda CX-3 AWD 1.5 SKYACTIV-D (105 hp) AT Heer Sare HT Haragga Cad Navi oo leh rinji bir ah.