Waqti marka warshadaha gawaarida ay u muuqdaan inay si aad ah ugu soo jeesteen xalalka korantada, Porsche waxay muujineysaa inaysan dooneynin in laga tago.
Waa run in marka ay timaado baabuurta isboortiga, isbeddelku waa had iyo jeer in la qiimeeyo awoodda kharashka isticmaalka iyo qiiqa. Si kastaba ha ahaatee, sida Tesla uu xaqiijiyay, waxaa suurtagal ah in lagu soo celiyo awoodda matoorada gubanaya xalal waxtar leh.Moodooyinka Cayenne iyo Panamera ayaa horeyba loogu heli karaa matoorada isku-dhafka ah; Si kastaba ha ahaatee, Porsche 911, calanka dhabta ah ee astaanta Jarmalka, waxay soo bandhigaysaa caqabado kala duwan. Wareysi lala yeeshay Talo-siinta Car, qofka mas'uulka ka ah matoorada astaanta Jarmalka, Thomas Wasserbach, ayaa sheegay in dhibka ugu weyn ee soo saarista baabuur isboorti oo koronto ah oo sifooyinkan leh ay tahay culeyskiisa, sababtoo ah tirada badan ee baytariyada loo baahan yahay.
EEG SIDOO KALE: Daraasadu waxay sheegtay in Porsche 911 ay awood u leedahay inay kordhiso testosterone
In kasta oo dhammaan-korontada Porsche 911 uu (hadda) ka baxay su'aasha, nooca isku-dhafka ah ayaa u muuqda inuu yahay tallaabada xigta ee la qaadayo. Taageerayaasha matoorada lix-dhululubo ee astaanta u ah ka soo horjeeda waa hubaal. "Waa matoorka caadiga ah ee moodelkan, wuxuu leeyahay taariikh dheer waxaanan u maleyneynaa inay tahay waxa macaamiisheena rabaan," ayay tiri Wasserbach. 911 oo leh mishiin afar-dhululubo ah oo ka soo horjeeda sidoo kale su'aasha kama baxayso. Dhammaan war wanaagsan, sidaas darteed.