In ka badan hal sano ka hor, waxaan halkan ku soo sheegnay dib-u-dhalashada Alfa Romeo si faahfaahsan. Tusaalaha ugu horreeya ee weerarkan cusub waa Alfa Romeo Giulia. Che macchina?
U dabaal degaya 105 sano jir, Alfa Romeo waxaa ka go'an inuu dib u soo kabsado dhalaalkii lumay tobannaankii sano ee la soo dhaafay, qayb ahaan waxaa sabab u ah moodooyinka aan dhalan ee jirran iyo qayb weyn oo ka mid ah go'aamo istaraatiijiyadeed oo musiibo ah oo ku dhawaad soo afjaray safar qarni jir ah oo ay ka buuxaan waqtiyo ammaan ah. .
Dib u bilaabashadan, Alfa Romeo ma samayn wax kayar. Waxay isu keentay dhammaan aqoonteeda waxayna soo bandhigtay Alfa Romeo Giulia "mid ka mid ah tusaalooyinka ugu quruxda badan ee heerka sare ee baabuurta". Si uu saamaynta xitaa ka sii weynaado, wuxuu ku soo bandhigay Giulia nooca ugu xagjirsan, Quadrifoglio.
LA XIDHIIDHA: Soo hel qoyska "super-engines" ee Alfa Romeo diyaarinayo
Faahfaahinta ballanqaadka: 510hp oo awood ah, xoog badan oo deeqsi ah (hadda aan la garanayn) iyo 3.8 ilbiriqsi oo keliya 0-100km/h. In kasta oo qiyamka waxqabadka ee ay bixiyaan makaanikada V6 ee sarreeya - oo lagu sameeyay iskaashiga Ferrari - ay yihiin deeqsinimo badan, Alfa Romeo wuxuu sheeganayaa in Giulia uu ka waxtar badan yahay tartamayaasha: Mercedes C63 AMG, BMW M3 ama Cadillac CTS-V. Waxtarka oo qayb ahaan ay sabab u tahay nidaamka debcinta dhululubada.
Si loola socdo dardargelinta farsamada iyo ixtiraamka dhaxalka firfircoon ee astaanta, qaybinta miisaanka Alfa Romeo Giulia waa 50/50. Arrin kale oo cusub ayaa ah adeegsiga agabka sida kaarboon-fiberka iyo aluminiumka ee dhismaha chassis-ka, marka la isku daro miisaankeedu waa 1530kg.
Waxaan sidoo kale haysanaa ganaax cusub oo Multilink oo gadaal ah iyo Labba Wishbone oo xagga hore ah oo ay la socoto isteerinka-korontada ee saxda ah. Waxa weheliya "waddo yar oo xun" waa habka Torque Vectoring, kaas oo u oggolaanaya kala duwanaanshaha dambe inuu go'aan ka gaaro inta awood ah ee loo qaybinayo taayir kasta, ka caawinta xaaladaha ciriiriga yar iyo wadista mashquulka badan.
Nidaamka bareegga ee si gaar ah loogu sameeyay noocaan iyo qaabab badan oo wadista (Dynamic, Natural, Advanced Efficient and Racing) lama ilaawin. Waxa kale oo ay heli doontaa 4-dhululubo turbo petrol iyo matoorada naaftada iyo xitaa ikhtiyaarka wadayaasha lugaha oo dhan.
Weli ma jiraan sawirro rasmi ah oo gudaha ah, laakiin gudaha gudaha lagu dhisay qalab tayo sare leh ayaa la filayaa. Dhammaan warka wanaagsan ee loogu talagalay kuwa jecel warshadaha baabuurta, kuwaas oo sida muuqata u arka dib-u-dhalashada calaamad taariikhi ah. Nasiib darro, qaar kale ayaa jidka ku soo maray…
