Waa Jabbaan, wareeg aan dhammaanayn, waana beerta madadaalada ugu habboon Petrohead kasta oo aan cabsi lahayn. La kulan Honda S2000 kaas oo daba-dheeraaday 'Cagaarka Cagaaran', oo sidoo kale loo yaqaan Nürburgring Nordschleife.
Dhowr maalmood ka hor, Razão Automobile waxaa qaaday duufaan ay qaadeen laba saaxiibo ah iyo Honda S2000 oo ku wareegaya wareegga Nürburgring si wadajir ah iyaga oo si farxad leh u bahdilaya darawallada kale. Boggayaga Facebook-ga, sheekadu waxay qaadatay qiyaasta Kitaabka Qudduuska ah (in ka badan 80,000 oo qof ayaa ku gaaray wax ka yar 24 saacadood) iyo halkan goobta, socodka booqashooyinka ayaa ku dhawaaday in server-kayaga dhibaato geliyo. Fiiro gaar ah, waxaan ku dhawaad qoray. Sababtoo ah waa hore ayaa la soo dhaafay waagii xawaraha boggayaga uu ahaa arin - hadda waxaynu u dheeraynnaa SSC Bloodhound.
Sidoo kale ARAG: Bloodhound SSC, maxaa lagu qaadaa inuu dhaafo 1609 km/h?
Ku noqoshada Honda S2000. Xoojinta ayaa ahayd mid aad u weyn waxa ay noqotay lama huraan in la helo tafaasiil dheeraad ah oo ku saabsan mashiinkan wax cunaya. Bilawgii, waxaan haystay laba xaqiiqo oo keliya: marka hore waa in baabuurka su'aashu uu dhab ahaantii ahaa Honda S2000; Midda labaadna waa in aanay suurtagal ahayn in "taas" ay asal ahaan ka soo jeeddo. Labadaba waan helay.
Ninkan gaarka ah ee u dhashay dalka Japan oo caga juglayn ku haya baabuurta iyo darawalada kale ee ka buuxa cidhifyada Nurburgring, ayaa loogu magac daray Time Attack S2000. Bal qiyaas sababta aysan taasi ahayn? adag…
Miisaamiyaha wareegtada ah waxaa soo diyaarisay PB Motorsport (shirkad Giriig ah), waxaana lagu qalabeeyay ilkaha qaybaha ugu wanaagsan ee suuqa Japan uu bixiyo, iyo qaar la sameeyay oo la qiyaaso. Waxaad ka heli kartaa liiska buuxa ee wax ka beddelka halkan, laakiin waxaan kaliya iftiimin doonaa kuwa ugu muhiimsan.
INAAN LA SHEEGIN: Subaru WRX STi rikoodhka haysta ee Isle of Man
Kahor intaadan bilaabin in lagu rakibo qaybo qaali ah Honda S2000, PB Motorsport waxay u heellan tahay inay ka saarto qaybaha aan loo baahnayn. Kuwaas oo kala ah, nidaamka qaboojinta, qaybta shandadaha ee daboolaya, bonnetka asalka ah iyo walxaha kale ee sare. Sidan, PB Motorsport waxay ku guulaysatay inay hoos u dhigto miisaanka 150kg.
Iyadoo miisaan yar, waxay ahayd waqtigii lagu kordhin lahaa awood dheeraad ah. Oo waxaa ka mid ah khadka qiiqa qiiqa ee gacanta lagu sameeyay, oo ay dhistay PB Motorsport lafteeda, waxaa jiray meel bannaan oo loogu talagalay gasket, noocyo kala duwan oo qaadashada Hondata, moduleka elektiroonigga ah ee AEM, amarrada waalka gardarrada badan ee Brian Crower, filter HKS, S90 Racing throttles, oo ka mid ah plethora kale qaybo ka mid ah noocyada la aqoonsan yahay sida Qaadada.
Si loo maareeyo awooda badan, hakinta waxaa lagu rakibay dampers la xoojiyay, elektaroonik ahaan lagu hagaajin karo iyo joomatari gabi ahaanba dib ayaa loo eegay, halka qaybta biriiga sidoo kale dib looga soo shaqeeyay kor ilaa hoos. Si loo dhammaystiro bouquet, PB Motorsport waxay dib u habayn ku samaysay dhammaan hawada hawada ee S2000 si loo hubiyo inay ku sii dheggan tahay dhulka geesaha ugu dhakhsaha badan.
Natiijadu waa in aragga. Honda S2000 gabi ahaanba jinni ah, si wax ku ool ah u dhaqso badan oo ujeedo leh oo wax ka yar 10 daqiiqo ku dhaafay 40 baabuur ee Nürburgring Nordschleife.
