Toddobaadkan Honda ayaa daaha ka qaaday tusaalaha tijaabada jiilka soo socda Honda Civic Type R. Qaabka ugu kala qaybsan fikradaha halkan Ledger Automobile.
Honda waxay sii waddaa safarka diyaarinta nooca cusub ee Honda Civic Type R. Taas oo ah in la yiraahdo, waxay sii wadaysaa inay tijaabiso qaabka mid ka mid ah hantideeda dhowr ah, kiiskan ee wareegga Tochigi. Daah-furka ayaa la sameeyay usbuucan, maalmo yar oo ka mid ah bandhigga baabuurta ee Tokyo, dhacdo dhici doonta inta u dhaxaysa November 23 iyo December 1, taas oo ahayd masraxa ay doorteen astaanta Japan ee bandhigga rasmiga ah ee moodeelka cusub.
Qaab kaas, jidka ahaan, si weyn u qaybiyay fikradaha tifaftirayaashayada - kayga inta badan. Haddii aan bilowgiiba su'aal ka keenay guusha jiilkan mustaqbalka, waqti iyo dabcan, iyada oo la bixinayo tilmaamo gaar ah, waa la kala dareeray.
Hadda, waxaa jira macluumaad yar oo ku saabsan nooca cusub ee Honda Civic Type R, laakiin wax yar oo la og yahay waa dhiirigelin. Waxaa la og yahay in gaariga cusub ee nooca Isboortiga ee Japan uu ku qalabeysan doono jiilka cusub ee mashiinka 2.0 VTEC ee sumadda, kaas oo horay loo sameeyay si loogu dejiyo turbo - farqi aan horay loo arag oo u dhexeeya baaxadda taariikhda sameeyay matoorada hawada - ugu yaraan 280 hp. Haa, 280hp… waxay u muuqataa in ay tahay «kaliya» awoodan Honda u baahan tahay nooca cusub ee R si ay u gaaraan yoolka ay dejiyeen naftooda: si ay u sameeyaan moodelkan midka ugu dhaqsaha badan taayirrada hore ee wareegga Nürburgring. Rikoodhka hadda haysta waa Renault Mégane RS 265 Trophy, oo leh 8m07.97s.
"Waxaan ku qaadanay todobaad Nürburgring oo aan ku samaynay imtixaanno dhammaystiran. Waxaan ku soconaa dariiqa saxda ah, waxaana mar horeba aad ugu dhownahay rikoorka "Renaul Mégane 265 Trophy, ayuu yiri Manabu Nishimae, oo ka mid ah mas'uulka ka ah Honda Europe.
Gabriele Tarquini, darawalka Honda WTCC iyo saaxiibkii darawalka Boortaqiiska Tiago Monteiro, ayaa sidoo kale gacan ka geysanayay "dejinta" iyo hagaajinta cidhifyada cusub ee Nooca Madaniga ah ee R, isaga oo ammaanaya kooxda mas'uulka ka ah nooca gardarrada ah: "Baabuurkan wuxuu aad ugu eg yahay gaarigayga tartanka waxaadna si fiican u dareemi kartaa DNA-da dhabta ah ee nooca R. "Baabuurka iyo astaamihiisa waa cajiib. Waxa i cajab galiyay awoodda iyo qulqulka matoorka, laakiin guud ahaan dhammaan qaybaha,” ayuu ku nuuxnuuxsaday. Erayada, si kastaba ha ahaatee, iyada oo aan su'aal la gelin ku habboonaanta Tarquini, waxay mudan yihiin waxa ay u qalmaan sida duuliyaha rasmiga ah ee astaanta.
Miisaanka lagu qiyaasay inuu ka hooseeyo 1,200 kg, ma sugi karno soo saarista "gantaalka dhexe" ee Japanese. Inkastoo markii hore -sida aan soo sheegay, waxaan filayey kii ugu xumaa. Way fiicnaan doontaa in la qaldamo… waxaan rajeynayaa!
