Peugeot 308 cusub ayaa mar hore la tijaabiyay oo la ansixiyay Razão Automóvel, laakiin waqtigan, waxay ahayd 12 taageerayaasha astaanta Faransiiska iyo 4 bloggers Yurub si ay u tijaabiyaan awoodaha "libaax" cusub ee qaybta C.
Mid kasta oo ka mid ah martida waxay xaq u leedahay inay tijaabiso Peugeot 308 cusub muddo saddex saacadood ah, laakiin caqabadda dhabta ah waxay ahayd in la awoodo in lagu qeexo waayo-aragnimadan si faahfaahsan sida ugu macquulsan siddeed daqiiqo gudahood - sidaas awgeed magaca hindisahan hal-abuurka ah waa 3: 08.
Ma jirto hawl fudud oo 16-ka qof ee ka qaybgalayaasha ah la sii saadaaliyey, maadaama ay fooda inagu soo hayso Peugeot 308 oo gebi ahaanba la cusboonaysiiyey. Laga soo bilaabo madal cusub (EMP2) oo ka dhigay 308 kan ugu fudud ee qaybta, iyada oo loo marayo naqshadaynta dibadda taas oo ah mid aad u qurux badan oo hufan, "nadiif" iyo jawi cusub oo dusha sare ah, dhammaan ka qaybgalayaashu waxay lahaayeen wax badan oo ay ka hadlaan.
Kuwa aan garanayn, 308 cusub ayaa 140 kg ka fudud kii hore, taas oo lafteedu horeyba u soo jeedinaysa hagaajinta waxqabadka iyo isticmaalka. Laakiin marka lagu daro dhimista miisaanka, kani waa ka gaaban yahay, ka sii ballaadhan yahay oo wuxuu leeyahay wheelbase ka dheer kii hore. Haddii waxaas oo dhan aan ku darno tirada la hagaajiyay ee matoorada ay bixiso Peugeot, ka dibna waxaan haysanaa baabuur awood u leh in uu isku dhejiyo bartamaha qaddarka oo uu kula tartamo hoggaamiyeyaasha qaybta.
Kuwa xiisaynaya inay tijaabiyaan Peugeot 308 cusub, waxay dalban karaan Test-Drive. Haddii aad rabto inaad ogaato macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan Peugeot 308 cusub, raac xiriirkan.
Hadda la soco muuqaalka 16ka marti ee summada Faransiiska oo tijaabinaya Peugeot 308 cusub:
Boostada ay kafaalo qaaday sumadda